内容提要：“丝绸之路”一词是德国地理学家李希霍芬于1877年提出的，主要是指中国长安与中亚之间的交通往来路线。在中国国内正式出现“丝绸之路”的名称前，曾使用过“绸缎之路”、“丝路”、“贩丝之道”、“丝绸路”等简称或代称。1943年2月24日的《申报》首先使用“丝绸之路”一词。随后其概念不断深化，出现“沙漠路”、“绿洲路”、“草原路”等支线，还有以交换物品分类的“玉石之路”、“香料之路”、“皮毛之路”等。虽然“丝绸”不是整个历史阶段中西贸易的大宗商品，“丝绸之路”也出现了多种称谓，但还没有哪一个称谓或名称能够替代“丝绸之路”。以“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”命名的“一带一路”倡议，就是这一历史名称在当下的现实反映。

　　关 键 词：丝绸之路/概念形成/交通网络/传播演变

公元16年，西域多国与王莽政权断交，丝绸之路被迫中断。

　　(38)世界知识出版社编：《中华人民共和国对外关系文件集》(1959)第6集，北京：世界知识出版社，1961年，第100页。

这辈子虚度40多年，但是已经去过三次敦煌莫高窟。第一次是单位组织的旅游，跟着大部队走。但只去了一次，就爱上了这个地方。我也说不清自己具体喜欢什么，就是觉得特别震撼，每一座佛像就像一把钥匙，把我内心某处一直被封印的记忆一层层被打开。第二次是因为出差去西部，距离敦煌大约700公里，办完事情之后咬咬牙又开车去了，一个人细细品味和一群人走马观花的心境又完全不同，别人旅行是忙着拍照，我却忙着做笔记，回到上海之后，竟然有种心灵被净化的感觉！

第三次去是去年拖家带口的自驾游。太太和女儿都很想去看看，于是就带了他们去。虽然很多洞窟我都知道里面是什么，但还是甘之若饴跟着景点导游走，正常的几个洞窟走完，我又花了钱去看了几个精品窟看看，还为了照顾她们俩的感受，去了鸣沙山骑了骆驼、去月牙泉留了影……感觉这次的感受又有些不同，归属家庭的感觉特别浓！

公元前111年，汉武帝设置敦煌郡，从此敦煌成为河西四郡之一，为大汉戍守边陲。至于敦煌这个地名的由来，至今仍然没有定论，纪录片中将敦煌名字的由来归纳于《汉书》中存在的六个字：“敦，大也。煌，盛也。”属于比较正统的说法，而这六个字的现代汉语含义就是驻军很多，烽火台也经常在报警的意思，我觉得还是比较贴近敦煌的史实的。

贵霜帝国的崛起，让这个拥有20万士兵的国家不再满足于自己300万平方公里的领地，侵占敦煌、继而吞并大汉成为这个国家凯撒（这个国家的国王自称凯撒）的最终目标。而他走出的第一步棋，就是试探大汉的和亲之议。令所有人意外的是，班超竟然第一时间拒绝了和亲的提议，要知道当时拒绝和亲就意味着宣战，而班超此时手上不过区区数千人马，他凭什么去叫板贵霜帝国强大的军事实力呢？

班超所做的第一件事，就是回到敦煌招募士兵。要知道大汉经营敦煌的一项整治措施就是强迁：即凡是需要削弱的家族势力或者判刑为流放的罪犯，皆送往敦煌，故而此地民风彪悍久矣！班超在一众作奸犯科之徒中选择可造之才进行训练，让自己手上拥有了一支数量并不能称得上庞大，但是战斗力却惊人的部队。也正是利用这支部队超越同期其他部队的战斗力，最终在和贵霜七万大军的较量中，掐死了对方补给不足的致命弱点，不停攻击贵霜军中外出求粮的部队，让整个贵霜部队最后失去斗志投降撤军！

以上就是《敦煌：生而传奇》第一集的详解！

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值得一提的是，自2010年底上海南站“告别”动车已有近十年时间，此次调图，上海南站增开上海南至杭州、九江3趟“D”字头动车组列车，车次为上海南至杭州D5403、D5401次，上海南至九江D771次，同时将前期临时开行的上海南至义乌、开化2趟“D”字头动车组列车纳入日常运行图。

03《新丝绸之路》

回来之后，女儿和太太就找到了这部纪录片：《敦煌：生而传奇》，两个人开始进行系统性的补课，我也就陪着她们看，一不小心看完了，觉得拍得还不错，至少还原了大部分的史实，也有西域的味道。今天就来为这部纪录片做一系列的详解。

　　(46)史树青：《中国历史博物馆正式开馆》，《历史研究》1961年第4期。

　　1915年，赫尔曼在《中国到罗马帝国的丝绸之路》⑤一文中进一步提出，丝绸之路应当是中国经西域与希腊—罗马社会的交通路线。赫尔曼将丝绸之路的终点延伸到叙利亚(罗马)，是符合历史事实的，这是因为张骞出使西域后不久，中国的丝绸就到达罗马帝国境内。公元前65年，庞培率罗马远征军攻占了地中海东岸，随后叙利亚被并入罗马帝国版图之内。正是基于上述史实，赫尔曼认为，丝绸之路上的经济文化交流超越了中国到中亚和印度的范围，到达罗马。⑥

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