新材料是指正常发展但是并没有发展成熟的材料，比如一些金属玻璃和高科技产品中的新型零部件等等。

新材料在生存过程中有着重要的位置，它能使我国制造业实现质的飞跃，同时可以带动科技进步。

　　华昌达：公司是智能型自动化装备系统集成供应商，专业为汽车等行业客户提供先进的工业机器人、智能制造装备及系统集成解决方案，主营业务包括：自动化智能装备的自主研发、设计、制造，安装调试，售后服务等。公司产品涵盖白车身柔性焊装生产线、总装自动化生产线、涂装自动化生产线、数字化工厂解决方案、智能输送装备、工厂自动化系统、机器人先进制造系统等。公司长期服务于包括通用、大众、上汽、北汽、宝马、福特、沃尔沃、克莱斯勒、吉利、长安、日产、本田、丰田等全球汽车制造领导厂商，是他们的重要合作伙伴和优秀供应商。

碳纤维材料销售的速度，要使用存货周转天数这个财务指标来衡量。

看完净利润的表现，下面我们再来分析一个重要的问题，业绩增长的原因。

我国航空航天领域唯一石英纤维供应商，行业内独家军方指定石英纤维供货企业；

以上是对公司的介绍，下面我们来看看该企业净利润的表现。

公司具备二级保密质和军品生产许可证，生产的石英纤维是航空航天领域不可或缺的战略材料，曾为神舟系列飞船、航母、歼20等国家工程提供配套材料；

净利润表现

国内屈指可数的高性能碳纤维龙头，所处航空航天产业链最上游，其下游覆盖军机、导弹、卫星等多个国防建设重点核心领域。

主营业务及核心竞争力

　　中富通：公司主要为中国移动、中国联通、中国电信等电信运营商和华为公司、中兴通讯等通信设备供应商提供通信网络维护服务业务（包含日常维护和整改维护）和通信网络优化服务业务（包含日常优化和专项优化）。

西部超导是具备核心竞争优势的高端材料制造企业。公司聚焦端钛合金材料、超导产品及高性能高温合金三类高技术、高附加值的高端材料，持续创新能力是公司最重要的竞争力之一。

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这说明在去年这家公司账户里的现金变多了，现金流不仅充裕，现金利用的效率也提高了，而这些对生产经营都非常有利。

目前公司已经开发出的航天发动机精铸件、汽轮机叶片防护片、ODS合金等产品在国内均无同类产品，独家拥有自主知识产权。在新型高温合金材料系列产品上，公司粉末高温合金制品、ODS合金和Ti-Al系金属间化合物等产品多为国内最早开发和生产，部分产品独家供货，在该领域技术储备处于国内领先地位。

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国内超导领域龙头，航空用钛合金材料的主要研发生产基地。公司参与了C919大飞机的研制以及部分材料供应。

异动提醒：宝鼎科技09:30分触及涨停，原因或为：军工

菲利华：国际第五、国内第一家获国际半导体设备商认证的企业，国内航空航天石英纤维唯一供应商。

中航高科：是大飞机材料主要供应商之一，突破了T 300级碳纤维预浸料关键技术。

西部证券近期发布的研报指出，受益于新一代战机、运输机（J-20、Y-20）以及国产航空发动机（涡扇10系列）量产，钛合金、高温合金、碳纤维材料等高端材料需求旺盛。其中，钛合金材料重要原材料海绵钛的价格自2020年3月达到历史高点后，处于持续下降趋势，截至2020年7月24日跌幅已达到27.5%，接近2017年平均价格水平。在海绵钛持续降价的大趋势下，军用钛合金生产商有望在年内实现盈利水平的拐点。

看了公司这么多的优点，下面我们来找找茬，分析一下该企业的缺点与瑕疵。

光威复材：自产碳纤维产品主要用于航空航天等军品。

中复神鹰（688295）

通过分析主要的财务数据翻译官发现，公司目前最大的问题在于，碳纤维利润空间的下滑。

而公司2021年的利润空间，在A股国防军工板块361家上市企业中，排名第76位。名次很高，说明其利润空间不小。

发动机材料龙头；公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料；

东莞证券李隆海发布的碳纤维专题报告中指出，我国军机升级换代加速促进高端碳纤维需求，我国民用大飞机量产将带来大量碳纤维需求，产品主要应用于军品的国内少数碳纤维企业获得持续盈利。

西部超导（688122）

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