在路透一则“交行已经上报实施混合所有制申请”的报道刺激下，交通银行成为了本轮银行股行情的领头羊，短短几个交易日涨幅已经逼近20%。

交行确认正研究混合所有制方案，激起了资本市场层层浪，交行的股价更是涨的“停不下来”。

7月28日，受试水混合所有制消息刺激，交通银行A股迎来了难得一见的暴涨行情，并在交行股票强势封住涨停板的带领下，银行板块出现了普遍上涨行情。

成为首家在港上市的内地国有控股商业银行、首家引进海外战略投资者汇丰银行、抢跑事业部制改革，交通银行一直是国有大行的改革“试验田”。这次，交行将再度获得银行业混合所有制改革的“第一令”。

近日，市场上有消息称，内地第五大银行交通银行拟实施混合所有制，并已提出申请，现正等候相关部门审批；如获批准，将成为首家试行改革的国有银行。7月28日晚间，交行紧急发布公告，确认正在研究改制。

交行成为第一家试点混合所有制改革的国有大行，业内并不觉得意外，意外的是如此之快。

股权结构相对均衡被认为交行先行试水混合所有制的重要的因素，在当前交通银行股权结构中，中国财政部持有26.53%的股份，为第一大股东；汇丰银行持有约18.7%；全国社保理事会持有约4.42%。相比四大行，交行国有持股比例较低，境外法人汇丰银行持股比例较高，股权结构相对均衡。

但对于私有化传闻，交行一直持否认态度。在2013年交行中期业绩发布会上，交通银行副行长钱文挥曾否认了此前传闻的交行可能将被私有化的传闻；他当时表示，汇丰银行要成为交行第一大股东仍存在法律法规等障碍。

私有化猜想？

交行试水混合所有制

年初以来，石油石化、电力通信等国有控股行业混合所有制屡被提及，资本市场也是跟风追逐相关热点板块，所以这次银行业的混合所有制备受关注。

此次交行提出深化混合所有制改革，被业内广泛看好。

事实上，A股市场上，交通银行股价常年低于净资产，与行业及个股基本面分歧明显；罗毅认为，同业监管落地为安、微刺激持续、优先股的推出、沪港通等银行业的一系列利好正在发酵，银行股的上涨远未结束。

牛锡明此前认为，商业银行混合所有制改革已经尤为必要；他认为，尽管我国商业银行在股权结构上已有混合所有制之名，但尚未达到混合所有制之实，离充分市场化商业化的现代商业银行运行机制尚有较大差距。

3、多利好齐助力，行业行情启动

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