危机的能力

在弗迪电池之外，估值超过460亿元、脱胎于长城汽车动力电池事业部的蜂巢能源于今年1月在江苏证监局进行了上市辅导备案，目前，蜂巢能源的上市辅导工作正在进行中。

从研发投入金额情况来看，飞力达呈现稳步上涨的趋势，2021年中创物流和飞力达研发投入金额分别为0.03亿元以及0.59亿元；从研发投入占比来看，2021年创物流和飞力达研发投入占比为0.03%以及0.86%。

中创软件的产品主要包括应用服务器中间件、工作流中间件、消息中间件、企业服务总线等基础中间件，以及业务信息和电子文件交换系统、物联网监督平台软件、PaaS平台软件等广义中间件，是新一代信息技术的关键基础设施。

通过招股书不难发现，上游原材料价格持续走高，让毛利率本就偏低的中创新航面临着不小的风险。

编辑 徐超

以上数据及信息可参考智研咨询发布的《2023-2029年中国货运代理行业发展动态及战略咨询研究报告》。智研咨询是中国产业咨询领域的信息与情报综合提供商。公司以“用信息驱动产业发展，为企业投资决策赋能”为品牌理念。为企业提供专业的产业咨询服务，主要服务包含精品行研报告、专项定制、月度专题、可研报告、商业计划书、产业规划等。提供周报/月报/季报/年报等定期报告和定制数据，内容涵盖政策监测、企业动态、行业数据、产品价格变化、投融资概览、市场机遇及风险分析等。

2021年7月宁德时代起诉中创新航专利侵权，涉案专利共有3项发明与2项实用新型专利。据悉，涉案专利包含正极极片及电池、防爆装置、集流构件和电池、锂离子电池、动力电池顶盖结构及动力电池等多项专利，涉嫌专利侵权的电池已搭载在数万辆车上。去年11月针对“集流构件和电池”的发明专利诉讼已经判决，中创新航被判决立即停止销售侵害宁德时代发明专利权的产品，赔偿超263万。

三轮融了过百亿元，

公司技术能力的不断进步以及生产制造工艺的持续提升是成本下降的主要动因。公司首创的高电压技术成为了在对各项金属元素使用更加友好的情况下，提升动力电池的能量密度和续航里程。举例来看，公司的中镍高电压电池，在可以达到很高能量密度的同时，对金属材料等资源的利用率更高，并且安全性更好。公司的技术能力和制造工艺的进步，不仅可以大幅提升生产制造效率，还可以大幅提高公司对核心材料的使用效率。

在此之前，中创新航曾依靠广汽埃安的扶持成功虎口夺食。

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