油改气风靡一时，是因为车子改装之后确实省油。但现在快消失了，主要就是大家看到了省油背后的种种麻烦，捡了芝麻，丢了西瓜的感觉。

对一般人来说，很难真正省钱

前期改造费用偏高

省钱

因为要改变动力来源，所以油改气的汽车上基本都加了一个很大的储气罐。储气罐不能放在油箱的位置，只能安装在后备箱里。每天背着一个装满天然气的大罐子在路上行驶，车主也胆战心惊，总害怕别人从后面追尾自己的汽车。

动力太弱

对于出租车、网约车司机朋友来说，虽然很快能回本，但是现在电动车的使用成本比油改气还要低，自然也不会再去选择油改气了。

如今燃油汽车还有哪些替换方式？

A股食用油概念股25日盘中集体逆势大涨，截至收盘，西王食品、道道全涨停，金龙鱼一度大涨近7%。

印尼是棕榈油的最大生产国，占到全球植物油出口量的三分之一以上。

马来西亚种植和原产业部副部长黄日升23日表示，印尼棕榈油生产和出口都约占全球市场近六成，而 马来西亚目前在棕榈油生产上面临劳动力短缺问题，“可能无法负担印尼留下的高出口需求”。

所以只有那些使用频率高、单位时间行驶里程长的车，经济效益才会明显。

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装个燃油催化器马上省油钱，真的吗

东方海外国际(00316)：公司主要从事货柜运输及物流业务。其中货柜运输及物流分部从事在太平洋区、大西洋区、欧亚地区、澳洲与亚洲地区，和亚洲区内等主要航线进行环球货柜运输业务。

近5日资金流向一览见下表：

汽车改装

昨天收评春哥提到，当前操作上，做到“一颗红心，两手准备，有攻有守，攻防兼备。”

“印尼禁止棕榈油出口给全球粮食危机火上浇油”， 《韩国经济》24日的报道称，印尼此举旨在稳定今年以来已飙升40%以上的国内食用油价格，但有指责的声音认为，印尼的保护主义政策可能助长全球粮食危机。

改装汽车并不像大家想象中的那么简单，以为在车上加装一个天然气储气罐就可以了，它需要改装燃料管路，还需要增加其他一些配置，改装一辆汽车至少得花几万块钱。改装之后，还得重新去办理相关证件。

油气田场站是油气汇集、处理的节点，对生产安全、周界安防要求严格。目前，站内数字化程度仍显不足，存在应用系统多、数据共享难、安防巡检依赖人工等问题。基于此，华为通过提供智慧油气田数字底座，联合行业伙伴围绕“场站安防、巡检、设备管理、应急管理”打造智慧场站，融合智慧安防、智能巡检和智慧驾驶舱等场景方案，实现安防应急响应时间由 30 分钟缩短至 5 分钟；巡检机器人使场站整体巡检工作量降低 40~50%，运维效率提升 50%，实现 “人防”变“技防”，助力场站智能化升级。

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