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充电桩概念股一览(充电桩概念股龙头股)

2023-05-21 17:13分类:心理分析 阅读:

子公司西安奥特讯积极柘展特种申源产品,储能变流器及储能系统等相关领域,成功研制了功率范围要盖50KW-500KW的电池储能控制系统(PCS),可并网、离网运行,并可多台设备并联组成更大功率的系统,广泛应用于智能微网和发电、输电、变电、配电和用电各个环节的电池储能系统。

中恒电气发布业绩预告,预计2022年归属于上市公司股东的净利润亏损3800万元至4800万元,同比由盈转亏。

从技术面上经过前期底部区域长达大半年的区间箱体波动后,后续突破年线,重新站上年线上方运作,目前近期成交量上呈现缩量下跌,放量上涨态势,5.10日线拐头向上,成交量能充裕,若后续成交量能上维持高位,则有望沿趋势运行,短期若跌破20日线则短期趋势走弱。

从技术面上看近期成交量显著放大,经过前期底部区域在年线下方长时间低成交量盘整后,近期量能显著放大,呈现缩量回踩,放量拉升趋势,且当下5,10日线均拐头向上,若后续成交量能维持当下水准,则有望继续上行,若出现放量杀跌,短期考验10日支撑力度。

从技术上看经过前期攀升期后,进入探底回潮期,短期内陷入调整,当下整体位于年线上方运作,近期成交量上有所抬升,若后续成交量上维持,则有望走出修复性趋势,若后续出现放量杀跌,则将在度考虑下方支撑力度。

值得一提的是,充电桩规模正在快速扩大,广州、北京、成都、合肥等多地积极推进充电设施建设。其中,北京市人民政府办公厅印发《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》,计划到2020年,基本建成适度超前、布局合理、管理规范、智能高效的充电基础设施体系。围绕电动汽车充电需求,形成全市平原地区平均服务半径小于5公里的充电网络;建立较为完善的充电基础设施建设和管理制度体系,形成统一开放、竞争有序的充电服务市场;形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系,为电动汽车用户提供安全、便捷的服务。

易事特(股票代码:300376)始创于1989年,2014年成功在深交所上市,曾是世界500强企业施耐德电气控股子公司,现为广东省属国资恒健控股旗下上市企业、国企混合所有制典范,位列全球新能源企业500强及创新百强企业,是UPS电源龙头企业、国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权示范企业,荣获“全国五一劳动奖状”,在全球拥有268个营销及服务中心,覆盖100多个国家和地区。

  科华数据:2017年,公司在“一体两翼”发展战略的指引下,继续坚持主业,在能基(UPS、高端定制电源、军工电源、电力自动化系统)、云基(云动力、云服务、云安全)和新能源(光伏、储能、微网、售电、电动汽车充电系统)三大业务板块均取得战略性突破。同时,公司深耕市场,进一步推动能基、云基、新能源三大业务有机融合,发展出“地铁+光伏”等新的业务模式和整体解决方案,进一步促进公司从设备制造商向整体解决方案和技术服务提供商转型。报告期内,公司进一步优化组织、强化运营变革,公司运营质量和盈利能力均得到优化。

中恒电气较早开展新能源电动车充电桩业务,拥有自主技术平台和生产、市场运营体系,现有产品体系包含直流快充/超充桩、交流桩、充电站解决方案、充电运营/运维服务等。

公司预计2022年实现6亿元至7亿元,同比增长61%至88%,业绩增长主要系新能源业务市场需求旺盛,公司凭借国内和海外渠道业务优势,光伏、储能的订单和出货量大幅增加。

昨日,充电桩板块整体涨幅突破2%,个股方面,28只成份股实现不同程度的上涨,其中,比亚迪大涨9.28%,艾华集团紧随其后,涨幅为7.19%,此外,九洲电气、中天科技、亨通光电等3只个股涨幅也均在5%以上,分别为:6.87%、5.79%、5.64%。

资金流向方面,数据统计发现,昨日,21只充电桩概念股成为大单资金追捧焦点,合计大单资金净流入5.63亿元。具体来看,比亚迪(29672.76万元)、中天科技(14622.75万元)、阳光电源(5588.15万元)、国电南瑞(3504.26万元)等4只个股昨日大单资金净流入均在3000万元以上,而上述4只个股昨日大单资金净流入合计达5.34亿元。

除政策利好外,上市公司业绩的不断提升,也成为充电桩板块走强的一大助力。截至昨日,共有28家充电桩板块上市公司已披露年报业绩预告,其中,业绩预喜公司家数达到19家,占比近七成。摩恩电气、南洋股份、英威腾、科陆电子等4家公司年报业绩均有望实现同比倍增,分别为:819.29%、469.38%、245.00%、105.00%。

在充电桩板块投资机会方面,中泰证券维持对充电桩三大重点领域向好方向的判断:1.政府及社会(公交车、出租车)等招标方对快充桩需求的崛起,虽然不及国网招标数量集中,但是全国范围内基于各地充电桩“十三五”规划与新能源公交车的替换需求,几十万元至几百万元的订单数量今年有增多迹象,充电桩的销路将更加广泛;2.充电运营模式的利润兑现,在公交快充领域会率先实现盈亏平衡;3.电池技术革新,大功率快充桩的需求会逐步成为主流,较高毛利率的直流充电桩厂商持续受益。推荐:制造厂商,科士达、中恒电气、和顺电气、通合科技、科陆电子等,运营厂商:特锐德、万马股份、北巴传媒等。

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