“未能及时处理债务会使人丧失斗志，随着债务的催收，更多的是失去工作，失去亲人的信任度，失去所有朋友面前的尊严。”

债务重组，是我最近通过合法的手段，合法的行为得到的渠道。我希望我的分享能帮助你们。

新债权替换旧债权

李松青认为，物流行业的大趋势是数字化和智能化的深度融合应用，即数智化。物流行业有三个环节，信息处理、节点操作、实物运输，数智化主要运用于前两个环节。“中创物流将数智化作为核心竞争优势。技术很复杂，场景也非常复杂，但大趋势已定，不能抗衡。早做晚做都要走这一步，早做早受益，晚做被动，不做将被时代淘汰。”

1）货运代理

以上述方式的终止确认标准对应处理

市场差异化策略，也让中创高科快速集聚了不少稳定的B端用户。

本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

日前，上交所联合各地证监局主办了“诚实守信做受尊敬的上市公司——价值引领投资2020沪市公司质量行”活动，活动中证券时报·e公司记者走进中创物流，对话中创物流董事长李松青及董秘、财务总监楚旭日。

（一）企业的债务困境

第一就是自我还债上岸的意愿。第二是收入的平衡债务。第三是归类债务尝还方式和方法。所以更多的是收入平衡债务的清偿计划和速度。

第一、避免刑事责任。

第二、免除利息和违约金的叠加。

第三、避免无休止的催收和保存所有朋友、亲人的信任度。

第四、合理的还款方式和计划。

注2：散货船购置项目：建设进度计划为6个月，目前尚未开始实施。

借 银行存款90

河南商报记者了解到，场站目前签约了不少集团客户，包括曹操专车、华夏出行河南分公司、环球车享、嗒程出行等第三方公司已签订合作协议，为其运营车辆提供充电服务。另外，在场站内，记者还看到不时有莲菜网、货拉拉、快狗打车等物流车辆及启航、德润等出租车辆和众多环卫车、私家车前来充电。

河南中创高科新能源科技有限公司总经理孙俊章告诉记者，“联合快充”是中创高科第一个超级充电站，公司计划在郑州市东、南、西、北启动4个“联合快充”超级充电站建设，与五里堡 “联合快充”呼应，同时配套中型充电站辅助，实现郑州市充电网络体系的搭建布局。

“公司在河南省推行“1+4”、“5+3”战略，在郑州、洛阳、开封、新乡等城市建设超级充电站，力争将“联合快充”打造为中原超级充电站第一品牌。”他表示。

公告同时发布了盈利预警，宣布由盈转亏，预期2022年将录得130亿-140亿元人民币的亏损，其中核心净利润亏损预计介乎51亿-56亿元人民币。预期亏损的主要原因：一是因为疫情和行业影响导致交付量下降、收入减少和利润下降；二是基于审慎原则对货值提前减记、汇率波动损失及持有物业估值下降等会计报表因素。旭辉2022年具体的年度业绩尚处于审计中，将于2023年3月下旬公布。

5）项目大件

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