油改概念什么意思(油运输概念股)

2023-07-01 04:10分类：技术指标阅读：

记者 | 陈慧东

尽管这些理论都非常可笑，但这些“民间科学家”故作高深，还真让不少人都信了这一套，而这些所谓的“科学家”，也因此受到了追捧。

本文主笔：小星星

一、半导体及元件板块。最近一段时间，这个板块的表现让人眼前一亮。我们知道，半导体及元件是国家着力攻关和发展的项目，是科技领域重点国产替代题材，有着广阔的前景，这个板块上一波行情从去年四月份开始启动，不少个股短期内拉升幅度非常大，板块内涨幅翻番的个股比比皆是，涨几倍的也为数不少。这个板块从去年九月开始进入调整期，调整幅度也非常大，近期这个板块不断有资金流入，显然主力又开始悄悄布局，这个板块也是主力介入较深的一个板块，最近这个板块开始从底部放量拉升，周四这个板块大幅上涨，这只是好戏刚刚登场，下周一这个板块或将迎来涨停潮。

二、锂电板块。在传统汽车发展上，我们落后于一些发达国家。目前新能源汽车替代传统燃油汽车已是大势所趋，这是新能源汽车的一场革命，谁把握住了新能源汽车革命谁就把握住了未来。在传统汽车发展上，我们受石油制约，没有挤进“第一集团”，发展新能源汽车，我们目前处在领跑集团，这是一场未来之战，所以说锂电产业会受到市场长期关注。从目前看，碳酸锂的价格还在高位徘徊，锂电板块近期的调整幅度也相对较大。原因在于这个板块去年涨得太多了，有“锂”走遍天下，锂电板块有良好的发展预期，属于高景气行业，从目前看，经过前期调整，这个板块最近重新走强，下周一这个板块或将迎来涨停潮。

三、油改概念板块。这个假期，WTI原油期货已经突破了120美元/桶，为3月9日以来首次，涨幅2.8%；布伦特原油期货突破121美元/桶，涨幅近3%。这无疑会刺激油改概念板块，这个板块前期有过一波大幅上涨，上周板块迎来了震荡调整，应该是“空中加油”，受原油期货大涨消息刺激，下周一这个板块或将迎来涨停潮。

净利润增长原因

智通财经APP获悉，上周VLCC-TCE运价为79995美元/天，环比上涨14.5%；苏伊士船TCE运价为76618美元/天，环比下跌4.1%；阿芙拉船运价76961美金/天，环比上涨1.6%。中邮证券指出，短期展望上，随着近期VLCC运价的上涨，国际油运市场的景气度已经全面回升。中期来看，供给端的优化仍将是市场步入新一轮上行周期的主要驱动因素。财信证券表示，俄油禁运扩大运力需求，油运板块有望迎来周期反转。相关概念股：招商南油(601975.SH)、中远海能(600026.SH)、招商轮船(601872.SH)、中远海特(600428.SH)。

根据克拉克森预测，2022/2023年VLCC需求分别179.7/188.7百万载重吨，同比增长3.1%/5.0%，同期VLCC供给同比增速为4.0%/1.72%。安信证券预期2024年VLCC需求增速为1.7%，总量回升至2019年水平，而根据克拉克森预测，2024年VLCC供给增速仅0.02%。

招商南油(601975.SH)：公司(NJTC)是招商局集团旗下从事油轮运输的专业化公司，主要从事内外贸油品、化学品和气体运输业务。主要业务有外贸油品、化学品和气体运输业务。

中远海能(600026.SH)：以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一，主营国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气运输以及国际化学品运输。公司油轮船队数量全球第一，船队具备规模优势。自有VLCC49艘，租入VLCC11艘，自有苏伊士型5艘，自有阿芙拉型9艘。

招商轮船(601872.SH)：从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型远洋运输企业，公司油轮船队自有ⅥLCC和40万载重吨级的ⅥLOC船队，居于世界领先地位。

中远海特(600428.SH)：公司是全球唯一的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司，是目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，航线覆盖全球，船舶航行于 160 多个国家和地区的 1600 多个港口之间。

当事人经营的加油业务属于高危行业，关系消费者生命健康和公共安全。长期以来，当事人对平台内加油站的资质资格未尽到审核义务，疏于管理，把关不严，造成资质资格不明的加油站利用平台开展经营活动的严重风险，且资质不全的经营者数量较大、占比较高，违法行为持续时间较长，在市、区两级市场监管部门两次责改后，仍未彻底整改到位，性质恶劣，所以认定为情节严重，对其给予顶格处罚。

（四）未公示主体证照信息和交易规则

太平洋证券表示，未来地缘政治博弈导致石油消费端的需求变化，从而推动石油贸易路线的转变，最后形成油轮运输板块的成长预期。此外，全球范围内石油库存水平也将影响未来的石油运输需求。

此外，2023-2024年，原油市场在“补库”周期+船舶“去产能”周期下有望产生共振。

准油股份2月27日晚间公告显示，公司控股股东燕润投资拟将所持公司18%股份协议转让给克拉玛依城投，并将剩余的所持公司11.9999%股份对应的表决权、提案权等非财产性权利全权委托给克拉玛依城投行使。本次交易全部完成后，公司控股股东变更为克拉玛依城投，实际控制人变更为克拉玛依市国资委。公司股票将于2月28日开市起复牌。

2月28日，准油股份开盘涨幅达5%，截至收盘，报7.74元，涨2.25%，成交2.81亿元，换手率13.60%。

2018年2月6日，中植系通过燕润投资通过司法拍卖取得公司23.30%的股权，在股权变更完成后燕润投资将成为公司第一大股东。2020年，燕润投资以通过认购非公开发行的股票，再取得公司8.73%的股权。截止到本次股权转让前，中植系共计持有准油股份30%的股权。

此后，准油股份成为中植系旗下上市公司平台之一。在中植系掌舵人解直锟离世前，其控制的上市公司有8家，分别为宇顺电子（002289.SZ）、ST天山（300313.SZ）、准油股份、凯恩股份（002012.SZ）、美吉姆（002621.SZ）、康盛股份（002418.SZ）、美尔雅（600107.SH）、融钰集团（现名皓宸医疗，002622.SZ）。解直锟离世后，中植系金融版图进一步收缩，在各家上市公司人事层面也变动不断。

财报显示，截至2022年上半年，公司主业毛利率为-14.68%，较上年同期增加9.30%。

截至2022年前三季度，公司账面上的货币资金余额0.19亿元，虽较2019年和2020年较高，但2019年该数字为0.59亿元；截至2022年前三季度，公司需要偿还的流动负债合计1.94亿元。