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机器人概念股票一览(机器人概念股票)

2023-05-11 02:42分类:江恩理论 阅读:

小米推出人形仿生机器人

机器人2014年业绩快报点评:业绩稍低于预期,发展趋势不变

当然,冷静背后也颇有被迫意味。早期获得资金弹药的创业公司面临高估值压力,需要拿到更多收入证明自己。但机器人部署是一项重资产投入,不惜成本的价格战在长期竞争中并不会积累多少优势,甚至是一剂“毒药”。

特别是协作机器人领域。虽然行业平均收入水平在3亿元左右,但抵不住大家对“协作机器人第一股”的争夺。据36氪独家获悉,出货量排名前三的遨博计划于今年三季度在科创板上市,目前已确定上市辅导机构为华泰联合证券。自此,陆续完成C轮融资后的协作机器人三杰——节卡、越疆、遨博齐聚IPO之路。

有大需求就意味着有大机会,资本自然不会错过。何况机器人还一度被视为TMT投资人转型硬科技的第一站。从公开披露的融资数据来看,2020年、2021年机器人行业的融资事件分别为242起和210起。到了2022年,投融资事件再度上升到358起,已披露融资金额总计约在400亿元-500亿元左右。

 

一、几乎所有机器人公司都在出海

 

 

二、移动机器人,高潜力品类开始爆发

 

海康机器人孵化自海康威视,带着母公司的供应链和技术优势,海康机器人一度是价格战的最先发起者。先是搅局工业移动机器人,后来又带起箱式仓储机器人风潮的海柔创新掰手腕。招股书显示,2022年H1海康机器人业务实现营收17.66亿元,同比增长44.75%。

同样是第一梯队的极智嘉,2022年销售额达20亿元,过去两年出货量近2万台。据了解,极智嘉已在全球累计销售超4万台AMR。

从整个市场来看,第三方数据显示,中国工业应用移动机器人(AGV/AMR)去年销售数量9.3万台(含海外市场),较2021年增长29.17%,市场规模达到185亿元,同比增长46.82%。

商用清洁机器人的爆火是因为身处第一梯队的高仙正在大规模落地,证明了这一场景的巨大潜力。当然移动属性只是这类机器人的一部分,作为执行机构的清洁模块也是一大技术壁垒。

36氪获取的数据显示,全球商用清洁机器人2022年总出货量约为2万-2.5万台。而高仙占比60~70%,国内和海外市场的出货占比为1:1,2022年的收入接近9亿元。

 

三、工业机器人仍拼国产替代,新能源是增量

 

目前,中国的新能源开始爆发并领先全球,或能复制日本机器人路径。何况在新能源车一体化压铸的趋势下,新能源用机器人对性能要求低于传统工业机器人,加上国产机器人的本土化能力,这是第一大优势;交付方面,扩产的新能源要求更紧迫,国产更胜一筹。比如在疫情期间,外资交货期普遍长达8-10个月,国产品牌常规交货期是1个月,重负载机型2个月。

王传福在创业初期用“人+夹具=机器人”的半自动加工模式,打败了日本电池公司。而现在作为新能源第一的比亚迪反过来又带动本土机器人发展,这未免不是一场耐人寻味的轮回。

机器人安装量和密度是衡量制造业自动化程度的关键指标。2021年,中国工业机器人出货量相当于全球其它地区安装总和。工业机器人密度首度超越美国,为322台/万名制造业工人,位居第五,而这一数字在10年前仅为18台/万人。

 

四、从下游本体卷到上游核心零部件

 

在自动驾驶领域,禾赛科技已经于2月9日成功登陆纳斯达克挂牌上市,成立至今已向下游车企累计交付超10万台激光雷达。截至发稿,禾赛市值已达23.85亿美元。

最后,不管从B端到C端,还是从下游到上游,中国机器人公司都正向前一步步坚实地迈进。

中航证券认为,工业机器人目前整体需求旺盛,今年上半年行业产量增速下滑明显主要系4-5月份疫情影响生产和交付,随着疫情得到控制,机器代人大背景下制造业对自动化的需求仍在提升,我国国产工业机器人部分核心零部件已具备国产替代能力,看好国产品牌的成长性。

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