之前听到很多跑出租车的司机说，他的车油改气了。但是你从肉眼基本上看不出有什么差别，唯一的差别就是后备箱有一个大气罐，后边装的东西少了一些。油改气说是很省钱，但是真的如此吗？今天小编就跟大家讲一下汽车油改气的那些事儿。

为什么我国有很多汽车都油改汽

这还不是让车主最头疼的，最让车主头疼的就是汽车年审。油改气汽车的年审比燃油车的年审更加复杂，如果改装时有地方做得不到位，就无法上路。

并且在2014年12月《质检总局答网民关于机动车“油改气”工作的留言》当中回复。

当然了，有些城市加气站普及率是比较高的，相对来说方便不少，但和加油站数量那是没法比的，对吧？

另外，大多数的地方，加气站数量偏少，加气没那么方便。

改装汽车并不像大家想象中的那么简单，以为在车上加装一个天然气储气罐就可以了，它需要改装燃料管路，还需要增加其他一些配置，改装一辆汽车至少得花几万块钱。改装之后，还得重新去办理相关证件。

对一般人来说，需要很长时间才能回本

这个现象也让很多人非常纳闷，油改气汽车明明有很多优点，为什么大家却突然不再使用了？车主说出了实情，改完之后自己就后悔了。

钱成彬在《汽车实用技术》期刊上面发表的论文，《油改气对汽车发动机的影响浅析》。

反观加油站：老的上城区，27家；老的拱墅区，28家。

所以只有那些使用频率高、单位时间行驶里程长的车，经济效益才会明显。

图片来源于网上

就好比：小明原本跑100m的成绩已经是倒数了，现在还要负重20kg再去跑，成绩就是倒数中的倒数了，原来是班级倒数，现在变全年级倒数了。

而且改装后的车辆动力性能也会受到一定的影响，烧气的汽车要比烧油的汽车动力折损10%左右。平时开车可能感觉不出差距，但是一到上坡就会发现车辆起步非常困难，经常出现熄火的情况。如果操作不及就会发生溜车事故，非常危险。

中期趋势：正处于反弹阶段。

既然油改气不行，不少朋友还是变着法子想要去省油，哪些省油是靠谱的？哪些省油是不靠谱的？我也给大家整理了一些资料。

再加上如今新能源电车的冲击，“油改气”也就慢慢被替代，消失在人们的视野当中。

普通车子加1次汽油跑的里程，油改气的车子要跑好几趟加气站，相当于“住”在加气站里面了，对不对？

上面说：汽车油改气之后，发动机的动力性会受到空燃比、点火提前角和压缩比的影响，汽车的动力明显比燃用汽油时候还低10%到20%。

省钱

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