原创： 满江红

伴随着“10月份换标”得到一汽的官方确认，奔腾再度以销量以外的东西再度回到人们的视线。对于一汽奔腾，不该让换标时才让人想起奔腾。

大众Logo演变

奔腾T77的颜值和智能设计都能达到年轻人的满意。只是动力上略微低了一点，考虑到10万左右的价格，也是可以接受的。让我们一起期待奔腾T77的上市表现吧，能不能打一个漂亮的翻身仗！

宝骏汽车

2018年10月17日，一汽奔腾正式启用全新设计的奔腾新车标——“世界之窗”。

一汽奔腾

标致e-MOTION品牌

和标致几乎同步，大众汽车也实现了去年的承诺，十分简洁的全新Logo形象诞生。迄今为止，大众Logo共经历过12次演变，大同小异，大多时候只是在颜色上进行更改。1967年以前，使用黑色Logo，之后使用蓝色调。此后32年间，全为扁平化风格，而3D立体效果设计则沿袭至今。正所谓风水轮流转，今天又开始向扁平化回流。目前为止，大众仅在数字媒体环境中使用了全新扁平化Logo，而原有的经典立体Logo仍未更换。

一汽探岳

目前，一汽奔腾产品系列有奔腾X40、奔腾X80、奔腾R9三款SUV，轿车产品有奔腾B30、奔腾B50和奔腾B70。

车标对于一个车企来说，不仅仅是一块小小的图标，它代表品牌形象同时诠释企业文化，更换车标意义重大，换的好可以吸引消费者眼球，借此造势推动销量上涨，相反如果换的不好，弄巧成拙会让销量更加低迷，一汽奔腾上次换标称得上失败，当大家好不容易接受了1字标，没多久又更换鹰标，导致品牌知名度下降，销量也受到影响。

据悉，未来3年，新奔腾将陆续推出9款全新产品，其中新能源产品的比重将超过50%。新奔腾的产品会越来越丰富，并将以全新奔腾T77为开始，构建全新的产品布局。

走进车内，内饰的设计上，这款车内饰设计相比于老款真的没有什么升级的地方，我们一眼看过去还是熟悉的贯穿式双连大屏，显示屏之下有着亮色的装饰板点缀，为这款车塑造出了较为时尚化的气息。我记得以前老款的中控台上方还有一个水晶的卡通人，但是新款却取消了。在挡把区域的话，这款车设计了一个造型很新颖的电子挡把，结合边缘的物理按键以及黄色缝线的座椅，豪华感受上也不能算差，但是作为新款车型，你都换了车标了，内饰都不升级一下，就真的有点说不过去。最后就是配置方面了，这款车有360度全景影像、自动驻车、语音识别、车联网、自动空调等等。说实话，这款车的基本配置不差，但是没有吸引眼球的新时代配置，所以这款车要是放到市场上去竞争，显然是没有优势的。

此外，一汽奔腾还将在德国慕尼黑建立前瞻造型工作室，在上海建立造型工作室。为顺应“新四化”的行业趋势，奔腾也会布局智能网联院、新能源院，形成“两国四地”研发布局。通过吸纳全球资源，真正掌握关键核心技术，奔腾也将向更高技术层面迸发。其实从奔腾近期推出的T55等车型也可以看出，奔腾在设计、性能、智能方面，已有了不小的改变。

解放J6

尾部，熏黑处理贯穿式尾灯组，保险杠两侧另有一组C字灯组，底部黑色护板，尾排隐藏式设计。

一汽汽车是中华民族汽车工业腾飞的“翅膀”，寓示中国汽车工业将屹立于世界强国之林；它既代表不断进取、展翅高飞的一汽精神，又表达了中国汽车工业冲出国门、走向世界的决心。

一汽奥迪

在此之前奔腾也有过换标经历，1997年6月10日一汽奔腾成立，当时采用的是1字车标，像是一面迎风招展的小红旗，这是奔腾最深入人心的车标，2011年奔腾启用全新的鹰标，一直沿用至今，该车标也是一汽旗下自主品牌轿车的通用车标。

车标对于一个车企来说，不仅仅是一块小小的图标，它代表品牌形象同时诠释企业文化，更换车标意义重大，换的好可以吸引消费者眼球，借此造势推动销量上涨，相反如果换的不好，弄巧成拙会让销量更加低迷，一汽奔腾上次换标称得上失败，当大家好不容易接受了1字标，没多久又更换鹰标，导致品牌知名度下降，销量也受到影响。

小智结语

大众汽车

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