最近，汽车圈又发生了一件大事，奔腾品牌又双叒换标了！

据本司机了解，早期的奔腾，悬挂的是红旗的车标，也有一小批车辆配备了立标，在当时的影响力并不小，如果奔腾系列能一直悬挂红旗车标的话，到现在一定不会是这般境地。

比亚迪

奔腾T77全系标配了LED大灯，还实现了自动远近光的功能，高级感爆棚。

缺点四：全新车标看上去像林肯，英文标识让人一头雾水

现如今随着五菱银标系列车型问世，五菱的车标变成了两个，一个是常见的“红色小蝙蝠”，一个就是象征着高端的银色车标。但不管是哪个，深入人心的背后都是设计的成功，很多人都觉得它和克尔维特有异曲同工之妙，主要是因为菱形格纹元素导致，简单的几个图案，就组成了辨识度极高的五菱车标，在众多车主恶搞，百万豪车换标五菱的情况比比皆是，你会发现几万甚至几百万的车换上五菱车标都不违和，五菱的车标就是这么适用范围广，车标有档次感。

印象中奔腾车标确实让人觉得低调，奔腾一般都采用这两种车标，第一种用文字作为标识，车尾一般都会贴上“一汽奔腾”四个字，这是最简单，也是最直接的方式，并没有强烈的车标形象设计。第二种拟物化的车标，“鹰标”的造型，确实与众不同，但缺乏高级感，让人一看就觉得低端。以上两种标识都很一般，也降低了产品的档次。这次将“鹰标”改成了“世界之窗”，虽然也看不懂该设计，但至少摆脱了低端难看的标志。

尾门的下缘处有着一条金属镀铬饰条对其进行勾勒，两侧也有着竖立形态的刹车灯设计。再往下，能够看到车尾处的气缸和后保险杠均为金属材质，只是这两处的金属结构在材质以及光泽度上均有着区别，后保险杠为哑光色泽，而排气缸的包边则有着折光点。

从销售终端来分析，一个4S的销售人员不管是卖什么车，提成照拿，那么奔腾又用什么来保证自己的销售量呢？

传动系统方面与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。

最近，微博上爆出一汽奔腾将换标的消息，同一天一汽奔腾官方微博也转发了此消息，从一汽奔腾官方微博的头像照片来看，新标已经确认，只差正式公布。

这款车的动力系统全系标配了1.6L+5MT/6AT，在马力值方面，全系统一为114匹，而扭矩则是155牛米。这款车的动力明显有些薄弱，在代步方面有着不错的表现，这款车的油耗偏低，在城市范围使用也有着不错的燃油经济性。

对于奔腾来说，这次（2018年）换标如果成真，那么它将成为一个成立12年历经三次换标的品牌，在汽车圈算是相当罕见的。

有时候车标太多也不好，如果每个标识，都是循序渐进地设计，突出了层次感，那也不错。但长安的标识有三个，其中两个为长安和欧尚。这两者的辨识度极高，长安的标识已经根深蒂固了，欧尚标识的造型别致，也很好辨别。不过现在的欧尚车标，还推出了新款标识，虽然看似比较高级，但给人的感受就是一般般。或许是为了区分欧尚品牌里的乘用车和商用车，你们觉得哪个标识更好呢？

欧尚

奔腾T77是奔腾车系中最具颠覆性的一款车，外观设计真的是很炫酷，在紧凑型SUV车型中，能跟它相媲美的车型也是少之又少。它的前脸中网采用的是点阵式镀铬给人很精致感很强十足。进气格栅正中间则是奔腾的全新品牌logo

新奔腾品牌也正式启用新英文标识“BESTUNE”。据奔腾方面介绍，“BESTUNE”由“BEST”和“TUNE”共同组成，“BEST”象征着最好；“TUNE”是潮流。

缺点二：悬架

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