大众网·海报新闻记者 王珏 威海报道

2月24日，中韩多式联运（威海一仁川）试运行谅解备忘录生效，这标志着近年来威海与仁川共同推动的“四港联动”物流一体化工作取得实质性进展，整车运输业务启动有了政策依据，为中韩整车运输试运行扫清了障碍。

2018年9月7日，南美洲秘鲁的4300吨冶铜原料通过韩国釜山港经俄罗斯扎鲁比诺港转运至珲春。而俄罗斯这方，扎鲁比诺港口对于远东经济的推动作用也颇受重视。从地缘政治格局看，俄罗斯也不得不加速在港口上与中国的合作，因为，在西面遭遇欧美国家制裁及封锁之时，或不得不向东走，继续充分挖掘与中国的合作潜力。

威海中韩自贸区地方经济合作促进中心副主任夏志成：“以前在国内从来没有探讨过国际间的整车运输物流，虽然说国内有边境城市，或者就是粤港澳地区也有整车运输，但是他们是陆路的，跟我们中韩之间的是海、陆、海港进的整车还是有很大区别，这也是一个创新的一项工作。”

奥佳华：公司ODM业务自2005年以来，连续十四年稳踞龙头，产品遍及全球60多个国家和地区，韩国市场是公司近年增长较快的市场。目前公司出口韩国市场关税为零。中日韩ECEP的签订有利于东亚地区商业贸易。

中韩整车运输既有别于我国边境及粤港澳陆路整车运输模式，也区别于以往的中韩甩挂运输模式，所以没有先例借鉴和政策依据。威海积极向上级争取，同时，相关负责人带队多次赴韩国，并派遣专人长期驻韩，进行对接。威海各相关部门通力合作，创新推进，经过不懈努力，促成威海成为全国唯一一个拥有海陆空铁邮进出口全监管模式的城市。

当然，最值得中国企业界和投资界关心的问题是：中国在这个协定中有何取舍？这些取舍将给我们的经济、社会和生活带来什么样的影响？

山东省与韩国经贸往来密切，两地隔海相望，海运航线密集。青岛关区口岸与仁川之间海运航线多达6条，空运航线每天30航班，是中韩之间最为重要的物流通道。

目前钛白粉外贸出口市场依旧保持良好的增长，加之原料钛精矿行情助推。国内现货严重紧张，导致价格市场不断推高。生意社钛白粉分析师预计，短期内钛白粉市场仍以高位运行为主。

主力资金、超级复盘

打造国内领先、国际一流的口岸营商环境，是威海积极参与构建国内国际“双循环”、不断增强城市竞争力的重要抓手。

2014年，中韩关系迎来大发展的新起点，习近平主席对韩国进行首次国事访问，强调“做实政治安全合作，做大经贸互利合作，做活人文交流，做深地区和国际事务中合作”，实质性合作进一步扩大，韩中战略对话、人文交流共同委员会等机制加强，中韩战略合作伙伴关系进入“合作升级”的新通道。11月10日，韩国总统朴槿惠访华，双方宣布完成了中韩自由贸易区协定实质性谈判。　　

借助RCEP政策东风，威海，连接世界，融入全球，积极探索新的贸易关系下的国际化城市建设之路。

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