至于市民想退费的诉求，该公司表示，就其目前的经营情况，退费有些难以接受。如果有些区域的网络确实恢复不了，该公司计划和三大运营商协商，看是否能在保证用户服务时长、尽量不增加费用的情况下，为用户转网。

在本次研究的五十余块长城碑刻中，约有十块碑刻由于风化污染等原因，其上的字迹刻痕多有损伤，最严重的几近湮灭，肉眼已无法辨认。通过使用三维激光扫描仪、高清相机等专业设备，用无接触、无损伤的方式对全部碑刻进行了近距离扫描、拍摄，获取数据后，通过专业算法结合光影、刻痕、颜色等基础信息分析，并对图形图像进行数字处理，最终去除影响视觉的污损、局部修复残损，使得模糊的文字逐渐变得清晰起来，消失的文字也慢慢浮现在研究者眼前。在需要识别的两千七百多字中，最终识别确认一千余字，结合文献等资料对比识读存疑三百多字，结合碑刻上下文和文献查阅推断约三百字，并在此基础上对以往碑文辑录的错误信息进行更正。这次的长城碑刻研究较之前对这些碑刻的认识有了明显进展和突破，尽管仍有一些文字没能提取出来，但研究工作就是这样，没有止境。

车辆侧翻，第一时间送去维修

陈光耀（化名）说，该车是一辆哈弗H6，拖到维修厂时，初步判断只是外表受损，但在维修时，还是进行了全车检查，该更换的零件也更换完毕。同时也对发动机做排油处理，也让保险公司拍照留存。

2月21日，陈光耀与罗清将车送到江北的嘉城捷安长城维修站，该站将该车情况了解以后，在第二天就开具了对该车发动机损坏的维修结论。

陈光耀认为，维修站将车拆件检测后，将第一份检测报告结论告知维修厂后，由于对报告结论不认可，维修厂当天就找到4S店维修站拆检人员，要求对方拿出结论依据时，对方就将检测结论更改，重新开了一份检测报告。“两张结论报告都有拆检人员的签字和公司盖章，这让我们很难理解，4S店的售后员工竟然这么轻易就下结论，而且还是在缺乏依据的情况下。”陈光耀说，4S店对于该车的发动机损坏原因的结论，维修厂表示不认可。

为了对罗清的车辆负责，陈光耀请第三方有资质的检测公司来对该车进行检测，但是检测公司工作人员看到该车已经拆件后，当即拒绝检测，并且表示，已经破坏了该车原始受损状态，检测公司不敢再检测和下结论。

第三方检测公司拒绝检测，4S店又不愿意向总部申请专业检测人员来对该车进行检测，陈光耀与4S店协商，但协商未果。因罗清急需用车，陈光耀又对4S店的检测结论不认可。陈光耀就只好与罗清协商，两人在3月13日时，签订了一份授权委托书，由陈光耀垫资，负责车辆的维修，同时，也由陈光耀代理罗清与4S店的协商、投诉、提起诉讼等事宜。