在粉冶中心申请仲裁的同时，一致行动人联盟发起临时股东大会，选举产生了粉冶中心新一届董事会和监事会成员，新董事会成员的廖斌、向世界、蒋会昌、谢健民、胡旭苍均来自社会资本，中大系董事面临被全面清洗出董事会的危险。

本次非公开发行新增股份登记到账后，公司前十大股东持股情况如下表所示：

为进一步加强与投资者的互动交流工作，湖南博云新材料股份有限公司（以下简称“公司”）将参加由中国证券监督管理委员会湖南监管局、湖南省上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办的“2018年湖南辖区上市公司投资者网上接待日”活动，现将有关事项公告如下：

商用飞机选材犹为严苛。总体而言，客机对材质的要求比军机对材质的要求更 为苛刻，大型客机对材质的要求又比中小型客机对材质的要求高。在商用飞机发展目 标围绕“更安全、更经济、更舒适、更环保”开展设计，提出了“减重、减阻、减排” 的目标设计。对材料而言，也提出了“轻量化、高可靠、长寿命、高效能、绿色环保， 飞机材料需要满足“性能优先原则”、“先进性原则”、“成熟型原则”、“经济性原则” 和“环保性”原则五大原则。同时，综合考虑各方面需求，大飞机的材料也要满足适 航当局、飞机设计制造商、航空公司等三方面的要求。

本次非公开发行前后，公司董事、监事和高级管理人员所直接持有的本公司股份数量未发生变动。本次非公开发行后，公司董事长刘文胜通过大博云投资间接持有公司股票。

本公司将持续关注该事项的进展情况并及时履行信息披露义务。目前该事项尚处于筹划阶段，存在重大不确定性，敬请广大投资者理性投资并注意投资风险。

这次博云新材参加航展，在打响品牌、提升知名度、开发新客户的目的之外，也想要在航展这么大的国际化平台上拓展国际业务。“想让我们湘企的刹车盘走出去，供应美国市场。”熊杰说。

湖南博云新材料股份有限公司

（二）发行价格

保荐代表人：徐浪、王虹

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欢迎广大投资者积极参与。

（一）合并资产负债表主要数据

泽睿新材生产的碳化硅纤维直径细、韧性好、易于编织成各种规格的二维布和三维编制件。“我们公司配备的碳化硅纤维编织设备，可提供平纹、斜纹、缎纹等结构类型的碳化硅纤维布。”张兆舟告诉记者，碳化硅纤维布主要应用于航空发动机热端部件以及导弹热结构部件等。

本公司已于2016年4月26日就本次增发股份向中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司提交相关登记材料。经确认，本次增发股份将于该批股份上市日的前一交易日终登记到账，并正式列入上市公司的股东名册。本次发行新增股份的性质为有限售条件的流通股，上市日为2016年5月6日。根据深交所相关业务规则的规定，2016年5月6日，公司股价不除权，股票交易设涨跌幅限制。

公司于2018年12月1日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上披露了《关于持股5%以上的股东股份减持计划实施时间过半的进展公告》（ 公告编号：2018-129）.

1993年，郑元忠到大学学习，两年后毕业。他打破家族企业模式，邀请温州服装业少帅陈敏、原精益总管吴邦东组成“三剑客”，创建庄吉服饰公司。1996年成立庄吉集团，并将其精心打造成了一个民营企业的明星。

C919 研制项目推动复合材料自动化工艺技术发展。大飞机研制之前，国内各大 飞机制造公司没有大型复合材料零件生产的自动化设备，如预浸料自动铺带机、热隔 膜成型机、大型无损检测设备及标准、大型热压罐等等。复合材料的铺贴一般采用人 工手铺，稍微大一点的零件即需要几个班组加班加点，制造效率低，产品重复性也差。 面对这种情况，国内航空制造企业有计划地采购国外成熟的制造设备，为大型复合材 料的研制提供保障。几年间诸如预浸料自动铺带机、自动铺丝机等先进设备陆续安装 调试并投入使用。至此，中国具有了可以快速、稳定铺放大尺寸复合材料的国际顶尖 的设备和能力。另外，复合材料热隔膜成型设备、复合材料超声波裁断机、大型水切 割设备、大型 C 扫描等先进自动化设备也成为了国内复合材料零件供应商的生产装备。

（三）合并现金流量表主要数据

特此公告。

董事会

回复:

湖南天雁的实际控制人中国兵器装备集团是中央直接管理的国有重要骨干企业。湖南天雁冲击涨停乃是受益于兵器集团混改。

湖南博云新材料股份有限公司

“温州改革开放十大风云人物”、“十大风云浙商”、省级劳模……郑元忠头上一度光环无数。

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报告期内，公司应收账款周转率水平有所下降，主要原因是公司为了开拓市场，扩大产品市场占有率，对军方、航空公司、汽车主机配套企业等实力雄厚、信誉较好的重点客户给予一定的延期付款优惠。

（三）本次发行对象与公司的关联关系

就其业绩来看，看似亏损面有减小的趋势，但记者梳理近年来的财报发现，博云新材连续3年营收增速持续为负，其利润方面则自2013年开始，便每年呈现“一正一负”规律性增长和亏损局面，而扣非净利润更是连续8年亏损。

碳纤维可以按纤维数量、拉伸模量、拉伸强度不同来进行分类。按纤维数量不 同，碳纤维可分为小丝束和大丝束，小丝束一般指丝束数量小于24K的碳纤维（1K代 表一束碳纤维中有 1000 根丝），主要用于国防军工、航空航天领域；大丝束指丝束数 量大于等于 48k 的碳纤维，用于通用工业领域。按拉伸模量不同，碳纤维可分成标准 模量、中等模量和高模量三类。而常见的 T300、T400、T700、T800、T1000 引自日本 东丽公司碳纤维产品型号，主要以拉伸强度来划分。

本次发行对象认购公司股份数量及限售期安排如下：

本次发行对象郭伟先生与公司不存在关联关系。鉴于公司董事长刘文胜先生为大博云投资的普通合伙人，故本次发行对象大博云投资与公司存在关联关系。

联系电话：0731-82953778

1、博云汽车延期支付剩余借款是否构成控股股东对你公司的资金占用，是否存在本所《股票上市规则（2018年11月修订）》第13.3.1条、第13.3.2条规定的“其他风险警示”情形。请公司律师核查并发表意见。如是，请你公司根据本所《股票上市规则（2018年11月修订）第13.3.1条、第13.3.2条和第13.3.3条的相关规定，及时提交董事会意见并对外披露。

2018年10月10日，公司与湖南兴湘投资控股集团有限公司（以下简称 “兴湘集团”）签署了《产权交易合同》，兴湘集团以人民币6,670.67万元（陆仟陆佰柒拾万零陆仟柒佰元）受让湖南博云汽车制动材料有限公司（以下简称“博云汽车”）82.59%的股权。截至2018年10月10日，公司及下属子公司为博云汽车提供资金支持形成了应收博云汽车借款本息合计21,745.81万元。该笔借款系博云汽车股权转让完成前，为了支持博云汽车的发展，公司为其提供资金用于流动资金周转。

2019年7月12日，公司控股股东中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司（简称“粉冶中心”）完成增资扩股事宜，兴湘集团认缴粉冶中心51.00%股权事项完成，博云汽车与公司为同一控制人兴湘集团下属企业，博云汽车所欠公司及下属子公司的款项形成为控股股东及其关联方占用上市公司资金的情形，但该资金占用情况非公司违规发生及控股股东恶意行为发生，系公司所持博云汽车82.59%股权对外转让完成后被动形成，

关于博云汽车股权交割日前形成的博云汽车应付公司及下属子公司往来款，公司与博云汽车于2018年9月30日签署了《借款协议》，根据借款协议安排，博云汽车需于2019年12月31日之前归还全部欠款，同时根据公司与兴湘集团签署的《保证合同》要求，兴湘集团为博云汽车截至2017年9月30日所欠公司19,178.08万元债务的偿还提供保证担保。

截至2019年12月25日，博云汽车已偿还公司欠款19,100万元，剩余应还欠款本息为4,426.39万元。鉴于博云汽车筹措剩余还款资金存在较大压力，并考虑到博云汽车相关欠款系公司转让所持其82.59%股权之前所形成且已归还了大部分欠款，经公司第六届董事会第三次会议于2020年1月6日审议通过了《关于延长博云汽车还款期限暨关联交易的议案》，拟同意博云汽车延期支付剩余款项，并拟提交公司股东大会审议，在公司公告该事项后，由于该延期事项可能会触发深圳证券交易所《股票上市规则（2018年11月修订）》第13.3.1条、第13.3.2条规定的情形，即该事项可能构成控股股东及其关联方对公司的资金占用情形，鉴于此，公司于2020年1月17日取消召开相关股东大会，并要求博云汽车务必尽快归还公司欠款。截至2020年2月14日，博云汽车已将剩余欠款全部归还公司，因此，相关欠款未出现深圳证券交易所《股票上市规则（2018年11月修订）》第13.3.1条、第13.3.2条规定中所述“无可行的解决方案或者虽提出解决方案但预计无法在一个月内解决”的情形，并考虑到该欠款事项构成控股股东或者其关联人资金占用的情形系公司转让博云汽车控股权后所被动形成，因此公司不存在《股票上市规则（2018年11月修订）》第13.3.1条、第13.3.2条规定的“其他风险警示”情形。

2、博云汽车最近一期经审计的资产总额为34,289.57万元，负债总额为37,105.49万元，资产负债率高达108.21%。请结合博云汽车资金、债务及经营情况分析说明其履约能力，预计偿还时间及你公司拟采取保障剩余借款收回的具体措施。

3、全面自查是否存在其他关联方资金占用或违规担保的情形。

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