每经记者：曾剑 每经编辑：陈俊杰

近5日资金流向一览见下表：

神州高铁与康拓红外巨大市值反差

最新盈利预测明细如下：

问题就来了，剩下约120亿的市值差异，来自哪里？

e公司讯，神州信息(000555)4月28日晚，发布2023年第一季度业绩报告，实现营业收入19.62亿元，归母净利润1142万元。其中，软件开发及技术服务业务实现营业收入10.33亿元，同比增长8.89%；持续聚焦金融科技战略下，公司金融软服业务实现营收5.91亿元，同比增长21.08%，金融软服签约6.14亿元，同比增长39.37%。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

行业信创与金税四期推进夯实公司未来发展基础。在行业信创领域，公司央国企业务拓展初现成效，中石油、烟草、航发、上药等客户实现突破，咨询能力覆盖数字能源、数字政府、智能制造、智慧园区、医疗、教育、广电等行业。在税务领域，公司持续深耕金税四期业务，签约国税总局数据（公共）支撑服务平台、税收信息化项目管理平台、决策管理指挥平台等金税四期项目，为未来业务的发展打下了坚实的基础。

而神州高铁的前身叫做宝利来，在收购亿安高科的10年时间里股价累计涨幅仅有40%。

在大涨之下，两家公司的估值并没有发生太大的分歧。正如一位社科院专家所说，在牛市中掷骰子炒股都赚钱。

智通财经APP讯，神州信息(000555.SZ)发布公告，截至2023年4月3日，公司本次累计通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购公司股份928.04万股，占公司2023年4月3日总股本的0.9435%，购买股份的最高成交价为11.11元/股，最低成交价为10.30元/股，实际支付的总金额为人民币1亿元(不含佣金、过户费等交易费用)。公司本次回购股份方案已实施完毕。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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行业地位稳固 市占率持续提升

正如那句“初心不与年俱老，奋斗永似少年时”一样，神州信息不断积极拥抱变化、拥抱新事物，时刻保持着年轻的心态，将更容易在快速变化的市场中保持敏锐的嗅觉，抓住机遇。而这种不断探索和创新的精神，将会成为神州信息未来发展的有力支撑。神州信息的未来发展前景也将更加广阔且充满机遇。

首先讲讲“神州高铁”的故事。公司名称缘何能够变更为高大上的“神州高铁”，这得从2014年9月的增发说起。

实际上，对于投资人而言，在神州高铁更名之后，与康拓红外成为可比的两家“同业”公司。

或乘风而起 未来可期

免责声明：本文仅供参考，不构成投资建议。

在近日的业绩说明会上，针对近日市场中的热点——人工智能，神州信息也就自身在这方面所做的探索进行了说明。神州信息表示，已于去年11月同清华大学孵化的科技创新企业共同发布了数字人产品“小信”，“小信”是神州信息未来银行整体架构“”落地的一个重要产品，是贯穿金融场景建设、旅程服务、能力输出（特别是其中的金融超脑）、资源积累等各环节和板块的一项落地实践。

实际上，两家公司在后市的投资逻辑已经发生变化。

“这些更名一方面确实与业务转型有关，另一方面或多或少有迎合市场概念之意。事实上，这些公司在更名前后其股价大都有一波上涨行情。而神州高铁确实因为更名和进入新的领域股价大涨了一把。”

截至2023年4月26日收盘，神州信息(000555)报收于12.63元，下跌4.75%，换手率1.75%，成交量17.12万手，成交额2.19亿元。

4月26日的资金流向数据方面，主力资金净流出2786.96万元，占总成交额12.71%，游资资金净流入503.77万元，占总成交额2.3%，散户资金净流入2283.19万元，占总成交额10.41%。

神州信息融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1054.12万元，融资偿还1890.21万元，融资净偿还836.09万元。融券方面，融券卖出3.1万股，融券偿还4.9万股，融券余量44.23万股，融券余额558.65万元。融资融券余额4.27亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

神州信息2022年报显示，公司主营收入119.99亿元，同比上升5.67%；归母净利润2.07亿元，同比下降45.1%；扣非净利润2.34亿元，同比下降25.72%；其中2022年第四季度，公司单季度主营收入48.24亿元，同比上升13.14%；单季度归母净利润8616.55万元，同比下降51.74%；单季度扣非净利润1.45亿元，同比上升0.52%；负债率50.69%，投资收益2584.57万元，财务费用3385.03万元，毛利率15.28%。神州信息（000555）主营业务：技术服务、农业信息化、应用软件开发、金融专用设备相关业务及集成解决方案。。

该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为16.65。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，神州信息（000555）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

“从去年开始，改革后的新股发行，有一个最大的变化就是新股上市首日设置涨停板，就是涨幅不能超过发行价44%，而之前新股上市首日一直不设涨跌停板限制，本来出发点是想抑制新股的炒作，但是，没有想到新股遭遇更猛烈的爆炒。另外，新股发行价过低也助长了这一波爆炒的行情。”中信证券（600030,股吧）一位投行人士讲道。

“神州高铁此次复牌两天之后又停牌很有可能是在躲避A股的暴跌，但是未来复牌公司的股价以及估值是否能够保住就是未知数了。”明皓投资的投资总监曹刚对记者分析说。

但就在公布年报的同日，公司公告称2015年1月实施完成了发行股份并支付现金购买北京新联铁科技股份有限公司全部资产并募集配套资金的重大资产重组，主业由酒店旅游业转向轨道交通安全运维行业，董事会拟向股东大会提议将公司名称变更为“神州高铁技术股份有限公司”。

持续深化聚焦金融科技战略，在手订单较为充裕

该位人士表示，如康拓红外这样的创业板次新股正是这一类值得关注的公司。

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