[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝拍摄到了还未正式上市的2023款奔腾T99。新车定位为中大型SUV，前脸换装了全新横幅式进气格栅及品牌新LOGO，造型更时尚。作为参考，现款车型全系搭载2.0升涡轮增压发动机，售价区间13.49万-18.69万元。

新车或将沿用现款车型的动力系统，全系搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩为340牛·米。传动系统匹配爱信6AT变速箱或8AT变速箱。（以上数据来自奔腾汽车）

作为自主品牌中大型SUV，奔腾T99的竞争对手主要有红旗HS7（27.58万-45.98万元）、长安CS95（17.59万-21.39万元）等车型。销量方面，由于该细分市场竞争已达到白热化程度，所以自主品牌车型未免会受到挤压。根据懂车帝APP销量榜单查询得知，目前奔腾T99的9月销量为33辆、长安CS95同期销量为202辆，红旗HS7为808辆。您觉得2023款奔腾T99有吸引力吗？欢迎留言讨论。

在新能源领域中，比亚迪凭借自身的努力，占据市场上销量排行榜单的前三名。原来比亚迪车标为“BYD”，非常简单化，但很老土。也就是低端车型的设计风格，不过随着比亚迪的崛起。标志也进行了更改，目前旗下有王朝和海洋系列，举个例子，王朝旗下的车型有汉、秦、宋等，这些车辆均没有使用“BYD”车标，而是采用独特书写的汉字，拥有一种中国风的文化。如今的比亚迪今非昔比，车标也更加上档次，还有英文“build your dream”的标识。

印象中奔腾车标确实让人觉得低调，奔腾一般都采用这两种车标，第一种用文字作为标识，车尾一般都会贴上“一汽奔腾”四个字，这是最简单，也是最直接的方式，并没有强烈的车标形象设计。第二种拟物化的车标，“鹰标”的造型，确实与众不同，但缺乏高级感，让人一看就觉得低端。以上两种标识都很一般，也降低了产品的档次。这次将“鹰标”改成了“世界之窗”，虽然也看不懂该设计，但至少摆脱了低端难看的标志。

根据此前的消息，全新奔腾T77将在今年12月正式上市，预售价为13万元。从此前曝光的图片上来看，新车采用了全新的家族式设计，星空镀铬进气格栅看起来更为年轻、辨识度也很高。在内饰部分，整体搭配偏向年轻化属性，大量镀铬材质装饰的应用可增加其豪华程度。

此次推出新LOGO也是一汽奔腾成立15年以来第四次换标。此前，一汽奔腾品牌在2006年正式推出时曾用过一汽轿车的“1”字标，后来到2011年，一汽自主为统一旗下品牌，奔腾品牌也开始与解放等品牌共用“鹰标”LOGO。调整最大的一次变换是在2018年，奔腾全新设计了”世界之窗“的LOGO，并在当时推出的全新车型T77上使用。

在产品规划方面，今年除了已经上市的T55之外，一汽奔腾还将在品牌成立15周年当天推出B70周年纪念版。另外，在今年6月将推出T77的年款车型，7月份还将带来年度改款的T99，在今年10月还将推出一款全新车型——D359。

目前这两种车标一直并存在市场上，但这两种车标一直被车友们诟病。这两种车标也一直让奔腾品牌市场销量及价格起不来。

试问，一个三线品牌的消费者难道真的会为了所谓的差异化多花2万元吗？没有那么多花哨的森雅R9恐怕才是消费者更倾向的“皮薄馅大”的选择。

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