一汽集团最近一段时间可真是没有闲着，前不久红旗60周年庆典刚刚落幕，最近网上又传言一汽奔腾将要换标，闹的沸沸扬扬，而官方微博用：敬请期待~四个字回应，似乎是默认了这件事，近日，国家商标网公布了一汽集团最新注册的商标信息，这有可能就是一汽奔腾的最新LOGO。

近年来很多汽车品牌的车标开始使用扁平化的新风格，比如大众、MG等。近日，中国一汽也正式发布了最新的品牌标识，新车车标造型也是进行了扁平化风格的改变。

1926年，“汽车之父”卡尔·本茨和德国著名发明家戈特利布·戴姆勒各自所成立的公司进行了合并，戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)从此正式诞生。

大众的车标是“VW”，采用的是大众汽车的德文VolksWagenwerk的首字母。这个车标还有一个象征意义，就是三个“V”，象征着大众必胜的决心。从目前的发展状态来看，大众也做到了这一点，它在国内市场上占据了绝对的主导。

可见奔驰的底蕴之深厚。

后排座椅标配三个独立头枕，新车前期将会推出标准轴距的5座版车型，今年晚些时候还将推出7座版的长轴距车型。动力方面，新车是与雷诺-日产-三菱联盟合作开发而来，包括1.3升直列4缸涡轮增压汽油发动机以及1.5升直列4缸涡轮增压柴油发动机。

创立时间1909年6月16日

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另外，此次一汽奔腾品牌发布会的主题是“奔腾向前冲”，刚好与一汽奔腾的品牌格调相吻合。所以，选择腾冲这个地方也就不难理解了。

C63 车型的引擎盖贴上了著名的 AMG 徽章，其排版结构与月桂花环包裹的三叉星图章非常相似。圆形的徽章内的左侧有一棵苹果树长在河边，右侧是代表发动机结构的凸轮、气门和气门弹簧。图形的顶部有 「Affalterbach」字样，底部放置了 AMG 的标志。

首先就是外观设计上，全新的车型换上了全新的车标，老款的车型是采用和林肯相似的纵向车标，而新款车型则是变成了一个和观致比较相似车标。而且整个前脸的设计我个人觉得相比于老款是有一个设计退化的，因为老款的满天星辰式样很时尚，而新款采用的是横向的格栅拉伸，而且横向拉伸的线条还比较多，我觉得并不好看。至于大灯方面的话，这款车虽然有一个矩阵化的点缀，但也没有展现出那种所谓的高级感。车身侧面，这款车的整体比例还是不错的，特别是线条的处理，都拿捏得很到位，配上悬浮式车顶的点缀，不乏有时尚化的氛围。设计来到尾部，尾部的设计就是我们熟悉的风格了，和老款的车型几乎一样，这种近乎贯穿式的设计真的还不错。至于车身尺寸上的话，这款车的长宽高分别为4549/1845/1615mm，轴距为2700mm。

车标中间的Stuttgart字样说明公司总部设在德国的斯图加特市，中间的黑马表明这里早在16世纪就以产名马而闻名；左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子，喻示五谷丰登，黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。公司名称在上方最显眼的地方，勾划了一幅美丽的田园景色，象征着公司辉煌的过去和美好的未来。

不过后来因为经营不善，被大众收购，自此成为大众旗下的品牌之一。

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