重点关注

被传利益输送，华润置业和安永中国双双辟谣

本文源自中新经纬

（3）当大盘指数朝下下跌时，个股在主力庄家打压下跌过程中出现与大盘指数同步的下跌，或者是表现出强于大盘指数的横盘甚至是反弹。

（三）其他风险

图1-2是600162香江控股日K线图。

作者 | 缪凌云

格隆汇10月28日丨香江控股(600162.SH)公布，2021年第三季度，公司实现营业收入为17.3亿元，同比增长195.98%；归属于上市公司股东的净利润为1.78亿元，同比增长760.95%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.45亿元，同比增长880.08%；基本每股收益为0.0533元/股。

该股主要指标及行业内排名如下：

蓝光发展再陷退市危机，累计到期未偿债务已超420亿元

对于本次回购的目的，香江控股基于对公司未来发展前景的信心和内在价值的认可，同时为维护广大投资者利益，增强投资者信心，促进公司长期健康发展，经综合考虑公司的经营与财务状况、股权分布情况及发展战略等，公司拟实施股份回购，并全部用于后期实施员工持股计划或股权激励计划、或转换上市公司发行的可转换为股票的公司债券。

值得一提的是，除了受让金鹰基金、金元顺安基金持股外，南方香江还给其他参与香江控股定增的机构提供了退出通道。翻阅香江控股公告可以发现，南方香江自去年以来连续增持。

（二）本次减持事项与大股东或董监高此前已披露的计划、承诺是否一致

重整上市公司、承接股份的同时，深商控股一方承诺，庞大集团2020年、2021年、2022年的归母净利润分别不低于7亿元、11亿 元、17亿元，或三年归母净利润合计达到35亿元。若该目标未实现，需在2022年度审计报告公布后的三个月内向庞大集团以现金方式予以补足。

（1）当大盘指数朝上上升时，个股在主力庄家打压下跌过程中出现反弹或者是横向平走，甚至是与大盘指数反方向运行。

√是 □否

本次减持计划是修山城先生、范菲女士、鲁朝慧女士及谈惠明先生自身资金需要进行的减持，不会对公司治理机构、股权机构、持续性经营产生影响。

（4）K线走势起伏不定，而分时走势图剧烈震荡，成交量极度萎缩。庄家到了收集末期，为了洗掉获利盘，消磨散户持股信心，便用少量筹码作图。从日K线上看，股价起伏不定，一会儿到了浪尖，一会儿到了谷底，但股价总是冲不破箱顶也跌不破箱底。而当日分时走势图上更是大幅震荡。委买、委卖之间价格差距非常大，有时相差几分，有时相差几毛，给人一种莫名其妙、飘忽不定的感觉。成交量也极不规则，有时几分钟成交一笔，有时十几分钟才成交一笔，分时走势图画出横线或竖线，形成矩形，成交量也几度萎缩。上档抛压极轻，下档支撑有力，浮动筹码极少。

（一）二级市场交易风险

杭州放宽落户新政：大专可直接落户，全面放开县域落户政策

来源链接
:http://www.cninfo.com.cn/new/disclosure/detail？plate=sse&orgId=gssh0600162&stockCode=600162&announcementId=1208008065&announcementTime=2020-07-06%2016:00

金地集团前2月签约金额240.1亿元

两种主力常用的打压低吸建仓的模式手法

主力庄家在该股上使用了逐波下台阶式打压低吸建仓吸筹模式手法买入。主力庄家使用此种吸筹手法的主要好处是：既可延长吸筹时间又可制造击穿平台的技术破位骗线陷阱，技术破位是迫使懂技术分析的持筹者抛出的最好方法之一。这样，主力庄家就达到了建仓吸筹的目的。当主力庄家建仓吸筹完毕后，股价后市就会朝上运行。

控股股东成机构退出通道

另外，主力一直在买进，股价是不是就不会下跌了呢？股价是由买卖关系来决定的，卖盘强则股价跌，买盘强则股价涨。如果主力在股价下跌时建仓，拿的筹码可能是散户的，也可能是老主力的，此时由于大盘下跌的拖累，或者个股的利空，本来持股的投资者恐慌，或者由于资金压力，导致大量抛售股票，而新的主力承接力度又不足时，股价就会下跌。

图源：截自东方财富网

近日，深圳市规划和自然资源局发布《深圳市地价测算规则（修订征求意见稿）》（以下简称“意见稿”），其中明确提到市住建局取消了原来的安居型商品房、人才住房等住房类型，新增了保障性租赁住房、共有产权住房类型。而在今年1月份时，深圳就曾发出四份征求意见稿，宣布将停建安居型商品房，同时推出共有产权住房。深圳对住房保障体系的调整主要是为了向国家政策靠齐。2021年6月发布的《国务院办公厅关于加强保障性租赁住房的意见》明确了国家层面住房保障体系的顶层设计，提出“加快完善以公租房、保障性租赁住房、共有产权住房为主体的住房保障体系”。

智通财经APP讯，香江控股(600162.SH)发布2022年半年度报告，公司报告期内营业收入15.58亿元，同比减少14.94%;归属于上市公司股东的净利润3196.22万元，同比减少22.65%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-7579.41万元，同比由盈转亏;基本每股收益0.0098元。

（1）股价先在低位筑一个平台，然后再缓缓盘出底部，均线由互相缠绕逐渐转为多头排列，特别是若有一根放量长阳突破盘整区，更加可确认建仓期完成，即将进入下个阶段。

招商蛇口回复问询函：收购南油集团及招商前海实业股权具有必要性

伴随着一则《权益变动报告书》，ST中珠新任第一大股东朗地科技披露了其与深商控股的代持关系。

春节前夕，ST中珠（600568.SH）迎来了新的第一大股东。

根据相关公告，深圳市朗地科技发展有限公司（下称“朗地科技”）通过公开拍卖，将ST中珠原股东深圳市一体投资控股集团有限公司（下称“一体集团”）所持12.66%股份成功收入囊中，加上此前已经持有的6.42%股份，朗地科技合计持股比例达19.07%，坐上ST中珠股东序列头把交椅。

全国工商企业信用信息系统显示，深商控股股东名单中，有着如深圳海王集团、香江集团、深圳西部城建、深圳宝德投资、航嘉驰源电气、深圳一德集团、深圳百泰珠宝、格林美（002340.SZ）、雄韬股份（002733.SZ）等一批深圳市实力企业，堪称“深民投”。其中，一家名为深圳市一体医疗科技的公司，正是ST中珠全资子公司，系ST中珠原实控人一体集团旗下。

前述《权益变动报告书》中，深商控股表示由于股东持股较分散，故无实际控制人。不过在此前投资案例中，深商控股总经理、第一大股东深圳市国民运力科技集团（下称“国民运力”）实控人黄继宏，往往作为代表人出现。

“黄继宏”三字此前并不为资本市场熟知，但来自安徽，1974年出生，时年48岁的他，还是庞大集团（601258.SH）、众泰汽车（000980.SZ）两家上市公司的董事长、实际控制人，同时担任着吉商联合会常务副主席、深圳市智慧交通产业促进会副会长、国家交通部培训学院导师等一系列社会职务。

这并非“深商系”第一次入主上市公司。

彼时，曾有“中国最大汽车经销商”称谓，市值一度超过600亿元的庞大集团（601258.SH）陷入危机，出现业绩断崖式下滑、创始人股权被冻结、拖欠税款和员工工资等一系列状况，并被债权人申请重整，深商控股正式藉此入局。

2019年12月11日披露的《重整计划》显示，在清算状态下，减去破产费用、职工债权、税款债权等项目后，庞大集团剩余可向普通债权人分配的财产为28.3亿元，相比高达252.78亿元的普通债权，清偿比例仅为11.2%。

如此局面下，公司最终以每10股转增5.64股的比例，共计转增约36.88亿股股票，这些转增股票不向原股东分配，其中7亿股由重整投资人及其引进的财务投资人受让，对应价格7亿元；剩余部分用以清偿债务。

后因原预计承接平台深圳市前海深商金融控股集团有限公司（下称“深商金控”）及子公司深圳市国民运力数通科技有限公司（下称“数通科技”）无实际控制人，为了更好地促进重整后庞大集团的发展，最终天津深商北方有限公司（下称“天津深商”）受让了公司12.02%股份、深商金控受让2.35%、数通科技受让2.35%，庞大集团实控人变更为黄继宏。天津深商则为深商控股全资子公司。

财报显示，2020年、2021年，庞大集团归母净利润分别为5.8亿元、8.98亿元，均未能达标；2022年前三季度甚至出现了1.55亿元亏损。合计13.23亿元，与35亿元的承诺数字，还有着近22亿元的差额。如今，2022年报季即将来临，留给黄继宏等人的空间，并不算充裕了。

2023年1月11日，庞大集团披露了上交所对原实控人庞庆华的《纪律处分决定书》，对其进行通报批评。原因在于庞大集团重组过程中，庞庆华曾与元维资产、深圳市维景实业发展有限公司（下称“维景实业”）签订了一份抽屉协议，约定自重整计划中庞庆华所持公司股票过户后10日内，元维资产或其指定的第三方向庞庆华支付5000万元，若未来公司（庞大集团）股票在二级市场连续3日收盘价达4元/股时，庞庆华可要求元维资产向其支付1.5亿元。

相关公告同样提及，“由于约定的支付条件未满足等原因，上述事件存在分歧”。而协议签订后，庞大集团股价最高仅为2.1元/股（前复权）。

曾经的众泰汽车，最为人熟知的元素之一，无疑是它各款与其他品牌相似的“车型”，如汉龙旷世与路虎揽胜、众泰SR7与奥迪Q3、众泰SR9与保时捷Macan......

在高相似度与低廉价格等因素的加持下，从市场表现来看，2014年至2016年，借助高仿车型的热销，众泰汽车的销量也实现了跨越式增长，从16.5万辆，一路攀高至33万辆。

2016年，众泰汽车以116亿元对价成功“借壳”金马股份，2017年，公司实现营业收入208亿元，11.04亿元的扣非净利润，也同比暴涨约12倍。

虽然看似风光，但可以注意到，众泰汽车的净利率并不算高，2017年、2018年分别为6.04%、5.42%。与此同时，得益于2008年拿到的纯电动汽车产销许可证，以及持续推出的众泰云100、众泰E200等纯电电动车，2014年到2016年，众泰汽车分别收到4.43亿元、11.41亿元和15.51亿元新能源汽车财政补贴。

2021年12月1日披露的《重整计划》显示，众泰汽车资产评估总值为3.10亿元，却有着超50亿元确认债权，假定破产清算状态下普通债权清偿率仅为2.55%。

与庞大集团类似，在此情况下，深商控股以“白衣骑士”的身份出现，以旗下江苏深商控股集团有限公司（下称“江苏深商”），斥资20亿元，受让约12.27亿股转增而来的股票。

最终，江苏深商与一致行动人，合计拿下众泰汽车24.22%股份，成为新的控股股东。不久后，随着相关股份表决权被委托给黄继宏行使，黄继宏成为众泰汽车新的实控人。

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