12月9日，启明信息再度强势涨停。在EDR（Event Data Record，汽车事件数据记录系统）概念带动下，过去8个交易日，该股收获5个涨停板。短短一个月，公司股价翻倍。

有数据显示，2020年国内新车的行车记录仪上险率仅为7.12%（上险：车辆售出后购买交通强制险），而EDR比行车记录仪还要高端，装配比例只会更少。

我们就假设装配率为7.12%，这意味着剩下的92.88%新车都是空白的潜在市场财富，而中国由于人口数和车辆保有数，一旦新规施行，立刻会成为EDR世界最大的市场。

能追溯事故的源头，某种意义上就等于救了未来可能坐上这班飞机的人一命。以前，世界上的第一架客机——哈维兰彗星，由于坠毁率过高并不被民众所信任，最令公司焦头烂额的是，当时的科技水平并不足以飞机坠毁的原因。

以失踪了7年的神秘航班马航MH370为例，它在被搜寻的第三十天才被捕捉到信号，之后的两次有效信号分别出现在第32天和第37天，但即便如此，人们也没能从那广阔的海域确认具体位置。

比如数据的保密性、数据的收集由哪个第三方来做、用户车辆的行程隐私怎么办……这些规则都还是一片空白，需要等工信部在路测中进一步落实并推出新政策，如此一来，才能保护这个庞大的新兴市场不混乱，更好地维护车主和企业的正当权益。

鸿泉物联商用车智能化业务稳步推进。前装领域，终端客户对智能化要求逐步提高，高级辅助驾驶系统覆盖率提升；后装领域，截至今年8月，公司已成功入围广东、河南、上海、江苏等地的普货重卡车载视频监控供应商名录。

黑匣子这项发明作为飞机的见证者，迄今为止救了多少人的性命，我们不得而知。

车速、制动踏板(加速踏板)状态、节气门位置、发动机转速、挡位、ABS状态等。

选出三只EDR概念股，仅供参考（非操作建议）：

简而言之，行车记录仪适用于界定交通事故车辆或行人的责任，EDR系统则更适用于证明车辆是否存在自身问题。在难以界定责任的驾驶事故中，EDR这个汽车“黑匣子”将成为“数据铁证”，用于汽车事故分析。

对于汽车来说，虽然不至于出现搜救的难题，但也同样面临着众多的问题。

当天晚间，公司发布股票异常波动公告称，并不存在应披露而未披露的信息。近日，公司表示目前在商用车领域提供行车记录仪相关产品，将根据情况布局新的业务板块。

在中国市场，包括长城汽车、小鹏汽车在内的多家自主品牌也已经在多款新车中标配了EDR设备，同时也被用于车辆安全性能的迭代研发。

锐明技术(002970) 将切入前装市场
华安证券表示，公司宣布与地平线签署全面战略合作协议，双方联合发布了两款基于地平线旭日3芯片的商用车后装产品360环视和前视ADAS摄像机，未来双方还将加速推动主动安全驾驶在商用车前装市场的商业落地。本次与地平线的合作是公司自去年11月与陕汽达成合作，以及今年6月成立前装事业部后的另一重大举动。据半年报，公司2021年上半年前装业务实现收入1907万元，同比增长超400%。预计在商用车智能网联化趋势不改的大背景下，公司有望通过切入前装市场，打开全新的增长空间。

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