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9月第一天，埃安发布了“封神”海报。
埃安公布8月销量数据，称受目前工厂生产能力限制，8月销售4.5万辆，但在终端交付上突破了5万辆，达52057辆，不仅销量再创新高，而且还创下了“交付倒挂”的行业奇迹。更为重要的是，广汽集团的上半年财报显示，埃安在今年6、7月已经连续两个月实现盈利，成为继理想、比亚迪之后第三家国产新能源品牌。
成绩如此出色，但是埃安最重要的一项工作，IPO上市却迟迟未见动静。
去年11月，埃安创纪录的完成了182.94亿元国内新能源整车行业可查的最大单笔私募融资，成功将估值推升到了千亿水平，成为国内未上市新能源车企最高估的企业。彼时，埃安冲刺“科创板新能源汽车第一股”的声音就已经此起彼伏。
月销突破3万辆、破天荒引入53名战略投资者、千亿估值、员工不惜向银行贷款，总经理更是直接抵押房产来认购股份……各种消息将“造富”情绪已经渲染到极致，仿佛埃安IPO上市已经是箭在弦上，只待官宣。而且参与埃安IPO必然是稳赚不赔，一本万利。
广汽埃安总经理古惠南在2022广州车展上也透露，IPO之前公司不再有融资计划，目前正在向证券监管机构上报首次公开募股申请的相关材料，拟冲刺新能源汽车科创板第一股，预计在2023年底或2024年初实现上市。
但是一个春节过去之后，埃安IPO的热情似乎在逐渐冷却，给人的感觉是只闻楼梯响，不见人下来。虽然埃安的销量仍在继续创新高，但IPO却一直没有实质性的进展消息。从大佬们在公开场合零星提到过的几次来看，埃安IPO的进展似乎也变得“暧昧”了起来。
先是在今年3月古惠南对外表示，完成A轮引战之后，就会选择是A股或者H股上市。到4月上海车展时，广汽集团总经理冯兴亚对埃安IPO一事的表态是“力争今年实现”。
当时也有小道消息传出，埃安或将在6月底向相关部门递交申请上市材料，谋求科创板上市，但至今没有看到相关的申报材料曝出。此后在各种公开场合下，埃安针对IPO的官方回复都是“全力推进”、“加快推进”这样的说辞。
到7月初的中国新能源汽车第2000万辆下线活动上，古惠南表示，埃安IPO正按计划走，最快也要到2024年。8月份，与埃安的兄弟单位“如祺出行”已经正式向港交所递交了上市招股书，从A轮融资到递交招股书，用时不到一年半。
与此同时，其他新能源品牌的IPO消息也开始陆续传出。哪吒汽车宣布，已完成总额为70亿元人民币的Crossover轮融资，Crossover轮融资通常被视为是加快推进IPO的一个动作。另一边，证监会官网披露了关于极氪境外发行上市备案通知书。据透露，极氪将在美国纽交所上市，计划发行不超过9.26亿股普通股，融资规模10亿美元，估值接近130亿美元，折合人民币约946亿元。如果极氪顺利IPO，有可能先于埃安成为新上市的千亿市值的新能源车企。
而埃安这边依旧是低调得“风平浪静”。IPO的时间一推再推，假如埃安不是放烟幕弹刻意保持低调，那么可能出现的问题是什么？
一种可能是步调节奏不对。去年千亿估值的宣传过度拉高了人们对IPO的预期，今年埃安虽然销量仍然屡创新高，甚至实现了月度盈利，但自身的顽疾仍然没有明显改善。埃安的销量主力依然是Aion S和Aion Y两款中低价位车型，“网约车之王”的帽子还没有彻底摘掉。
而且现在埃安因为有了昊铂这个新品牌，似乎也不想摘掉这个帽子了，埃安副总经理肖勇曾经直言做好网约车是一件非常光荣的事情。而被寄予厚望的昊铂目前还未起势，首款车型昊铂GT首个自然月的销量仅有2000辆左右，表现平平。这些问题或许会影响埃安IPO的成色。
第二种可能则是受大环境的影响。与其他新势力纷纷选择在港股或美股上市不同，埃安的第一目标是在国内A股科创板上市。但今年以来A股走势一如烂泥扶不上墙，而证监会最近更是发布消息称将会阶段性收紧IPO节奏，促进投融资两端的动态平衡。以埃安的估值水平，其融资目标显然会达到数百亿的规模，如此庞然大物，势必会在“收紧”范围内，这恐怕也会影响埃安IPO的进度。
转投港股也好不到哪里去，港股今年上半年走势同样冷清，募资额跌至全球第六，上半年港股近半新股首日破发。在港股上市的几家造车新势力，股价几乎都跌成了狗。
本来气势如虹的埃安IPO计划，现在变得越来越不明朗了。（文/优视汽车 老炮）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车立场。
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A股市场今天上午整体涨跌互现，上证指数进一步走低，创业板指数实现上涨。
或许是受到碳酸锂市场价格止跌后连续急涨等消息影响，新能源赛道转强，上午大涨，涉锂、快充、光伏等细分赛道内多股涨停。
港股市场低位震荡，主要权重股涨跌互现。
新能源赛道快速回暖：掀起涨停潮
A股市场今天上午整体涨跌互现，截至上午收盘，上证指数下跌0.94%，创业板指数上涨0.75%。
今天上午市场最显著的特点便是新能源赛道的集体大反弹。中证内地新能源主题指数盘中大涨超过3%。
新能源赛道中，高压快充概念股领涨，该板块盘中一度暴涨逾5%。具体概念股中，英可瑞“20cm”涨停，双杰电气、达志科技、通合科技等多股盘中涨幅超过10%。
锂矿概念股也大涨，融捷股份等多股盘中触及涨停。
新能源赛道市值超过千亿元的公司中，天齐锂业盘中一度触及涨停，该股目前总市值在1300亿元左右。
天齐锂业上周五晚间发布公告称，为优化公司的可持续发展格局，扩充公司主营产品的生产规模，持续满足全球高端动力锂电池的原料需求，公司于2023年5月12日召开第六届董事会第三次会议，审议通过了《关于建设年产3万吨电池级单水氢氧化锂项目暨签署<投资协议书>的议案》，同意公司于江苏省苏州市张家港保税区建设电池级氢氧化锂生产基地（以下简称“项目”），并与江苏省张家港保税区管理委员会（以下简称“张家港保税区管委会”）签署《投资协议书》。计划总投资约30亿元人民币，其中一期项目总投资不超过20亿元人民币（含购置土地及预留土地建设，以最终可行性研究报告金额为准），资金来源为公司自筹。
对于项目对于公司的影响，公告称，本项目建成之后可以提升公司现有氢氧化锂的产能，实现公司主导产品和利润来源多元化，切入未来需求快速增长的产品领域，提高公司规模效益，巩固并提高公司市场地位，增强公司盈利能力和利润增长的稳定性；同时为公司实现产品升级打下基础，有利于提高公司的抗风险能力，为公司可持续发展提供有力支持；有利于公司进入国际主流锂电池材料供应链，帮助公司实现成为具有国际竞争力的一流锂材料供应商的战略目标。
赣锋锂业盘中涨幅一度超过8%，亿纬锂能盘中涨幅超过5%。 光伏太阳能概念龙头之一的晶澳科技盘中也一度涨停。
三大运营商股价今天上午大幅调整，其中中国电信盘中跌幅一度超过5%。中国联通盘中跌幅一度逼近5%，中国移动盘中跌幅一度逼近4%。
新股华原股份上午一度大涨116.28%
今天上市的新股华原股份表现较好，上午盘中股价一度较发行价翻倍，涨幅一度高达116.28%，后涨幅收窄。截至上午收盘，仍涨53.18%。
招股资料显示，华原股份主要从事车用、非道路移动机械用滤清器和工业用过滤设备的研发、制造和销售，产品主要包括机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器三大类，以及燃气滤清器、液压过滤器、工业用过滤器等其他过滤产品，共3000多个品种型号，广泛用于商用车、工程机械、农业机械、空气压缩机、燃气轮机组等动力和工业设备领域。公司为国内主流的整车厂和发动机主机厂提供配套滤清器产品，也为电力企业的发电机组、燃汽轮机组提供空气过滤设备，主要客户包括广西玉柴机器股份有限公司、东风商用车有限公司、安徽全柴动力股份有限公司、昆明云内动力股份有限公司等行业知名企业。
招股资料称，公司注重产品和技术的研发创新，报告期内累计完成49个研发项目，涉及1000多个产品型号。公司具有较强的检验和检测能力，可对滤清器产品或部件的过滤效率、容尘量、油水分离效率、油气分离效率进行测定，对大型液压工程滤芯进行测试评估，对高端纳米滤材微观结构进行研究，为新产品的研发和质量控制提供基础数据。目前，公司已全面运用“颗粒计数法”结合“重量法”对滤清器的过滤效率进行检测，公司也是国内首批推出符合“国六”和“T4”发动机标准配套滤清器产品的企业。
港股市场低位震荡
港股市场今天上午低位震荡，恒生指数在上周五失守年线后，今天上午继续在年线之下运行。
恒生指数成份股中，百威亚太、华润啤酒等涨幅居前，碧桂园、京东集团-SW、中国海外发展等跌幅居前。
恒生科技指数成份股中，比亚迪电子、蔚来-SW、京东集团-SW等跌幅居前。腾讯控股、平安好医生等涨幅居前。
责编：朱雨蒙
校对：廖胜超
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