事件描述

浙商中拓（000906）停牌谜底揭晓。10月14日晚，浙商中拓公告称，控股股东浙江省交通投资集团正筹划将其持有的浙江省海运集团有限公司100%股权转让给公司。此次交易公司拟采用发行股份方式收购资产。因有关事项尚存不确定性，公司股票自10月14日起开始停牌。

股权易主,期待后续资产注入:本次公司股权收购方综资公司与公司同属于浙江省国资委下属企业,系为配合浙江省国资国企改革,由浙江省国资委出资设立的平台性国有独资公司,主要职责是作为国有资产有序流转的蓄水池、作为增量国有资本的投融平台等。

物产中拓隶属于，近三个月内，该股的关注度高于行业内的其他56家公司，排名第52。近三个月，共有3家机构发布了17篇关于该股的研究报告，该股综合评级为买入，维持前期评级。

去年底浙江省国资国企改革发展情况新闻发布会，对这些年浙江省国企改革的进展有过具体介绍：自党的十八大以来，浙江省级层面出台改革配套文件55项，各地制定相关文件340余项，形成全省深化国企改革“1＋N”政策体系。目前，浙江省属企业公司制改制全面完成，混合所有制比重为70.7%，资产证券化率达61%。换言之，虽说浙江省国资改革近年来取得了长足进步，不过离原定目标尚存差距。

本文源自证券时报

浙商中拓进入浙江国资系统后，经历了一次从物产集团向浙江交通集团的变迁。即2015年，由浙江省综合资产经营有限公司收购浙江物产集团全部非上市资产（含物产中拓46.13%股权），并同意浙江综资公司将物产中拓46.13%股权无偿划转给浙江交通集团。物产中拓的控股股东变更为浙江交通集团，实际控制人保持不变，仍为浙江省国资委。

资料显示，浙江交通集团主要经营高速公路及衍生产业、水上运输与港口物流、交通工程建设、房地产开发、金融证券等五大产业。成立于1981年的浙江省海运集团，注册资金32.67亿元，系浙江省属国企——浙江省交通投资集团全资子公司。

据悉，浙江省海运集团是国内大型海运企业集团，主要从事国际货运、沿海客货运、船舶修造、船舶设计、房地产和国内外贸易等业务。目前已形成以海上货运为主业，多种运输方式相配套，跨地区、跨行业多元化发展的经营格局。目前，浙江省海运集团以温州、台州、浙海海运有限公司和舟山五洲船舶修造有限公司等为主要子公司，并拥有房地产、内外贸易、船舶设计、港口服务等多家控股、参股企业。目前集团管理船舶共47余艘、167万载重吨；另具有建造8万吨级船舶能力的船舶修造厂，总资产约71.32亿元。

事件评论

物产中拓隶属于，近三个月内，该股的关注度高于行业内的其他52家公司，排名第58。近三个月，共有2家机构发布了7篇关于该股的研究报告，该股综合评级为买入，维持前期评级。

公司主要从事 国家法律、法规允许的金属材料、钢铁炉料、铁合金、建筑材料(不含硅酮胶)、化工产品(不含危险品和监控品)、机械、电子设备、计算机软、硬件的生产、销售;玻璃、法律法规允许的化工原料、焦炭、矿产品(其中煤炭凭本企业许可证书,有效期至2011 年7 月30 日)经营;环保科技产品的开发、生产、销售及相关技术转让;经营商品和技术的进出口业务(法律法规禁止和限制的除外);经营国家法律、法规允许的租赁服务业业务和仓储服务;出租汽车业、餐饮娱乐业、汽车销售业的投资;提供经济信息咨询(不含金融、证券、期货)。

金融界股票9月8日讯 今日物产中拓开盘报11.22元，截止收盘，该股涨7.21%报12.05元，当日振幅为13.08%，换手2.62%，成交金额为9894.39万元。5日内跌幅为11.75%。

9月8日该股净流出金额122.31万元，主力净流出409.65万元，中单净流入50.88万元，散户净流入236.45万元。

截止2015年6月30日，物产中拓营业收入94.9847亿元，归属于母公司股东的净利润5677.9552万元，较去年同比增加11.4932%，基本每股收益0.17元。

公司主要从事 国家法律、法规允许的金属材料、钢铁炉料、铁合金、建筑材料(不含硅酮胶)、化工产品(不含危险品和监控品)、机械、电子设备、计算机软、硬件的生产、销售;玻璃、法律法规允许的化工原料、焦炭、矿产品(其中煤炭凭本企业许可证书,有效期至2011 年7 月30 日)经营;环保科技产品的开发、生产、销售及相关技术转让;经营商品和技术的进出口业务(法律法规禁止和限制的除外);经营国家法律、法规允许的租赁服务业业务和仓储服务;出租汽车业、餐饮娱乐业、汽车销售业的投资;提供经济信息咨询(不含金融、证券、期货)。

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