物产中拓：

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特此公告

提示性公告

威远县环保局的查实结果是，该问题属于“大气污染”。威远环保局称，2018年9月26日，执法人员现场检查发现，该企业的块矿场正在装卸物料，目前几日下雨，装卸料时扬尘不明显，汽车运输时道路扬尘较严重，“我局执法人员现场责令成渝钒钛加强道路洒水降尘，块矿堆场非工作面覆盖防扬尘，夜间禁止装卸作业减少对周边居民正常生活的影响。”

11月3日，新京报记者致电川威集团宣传部负责人。该负责人说，关于为什么找不到可供执行的财产，“这个就要问法院了”。

<strong>【公告点评】

有钱？没钱？“未找到可供执行的财产”存疑

浙商中拓公告，天弘物产中拓定增1号资产管理计划计划将其持有的公司全部无限售条件流通股8891.36万股股票(占公司总股本13.16%)以总价人民币4.71亿元转让给湖州中植融云投资有限公司。转让单价5.3元/股，略高于公司最新收盘价。本次协议转让不会导致公司控股权的变更。

2018年10月31日，新京报记者致电浙商中拓了解成渝钒钛的还款情况，公司接线人员告诉记者，自己对该事情并不了解，并称帮记者了解。11月1日，记者再次致电浙商中拓，电话无人接听。

浙商中拓进入浙江国资系统后，经历了一次从物产集团向浙江交通集团的变迁。即2015年，由浙江省综合资产经营有限公司收购浙江物产集团全部非上市资产（含物产中拓46.13%股权），并同意浙江综资公司将物产中拓46.13%股权无偿划转给浙江交通集团。物产中拓的控股股东变更为浙江交通集团，实际控制人保持不变，仍为浙江省国资委。

资料显示，浙江交通集团主要经营高速公路及衍生产业、水上运输与港口物流、交通工程建设、房地产开发、金融证券等五大产业。成立于1981年的浙江省海运集团，注册资金32.67亿元，系浙江省属国企——浙江省交通投资集团全资子公司。

据悉，浙江省海运集团是国内大型海运企业集团，主要从事国际货运、沿海客货运、船舶修造、船舶设计、房地产和国内外贸易等业务。目前已形成以海上货运为主业，多种运输方式相配套，跨地区、跨行业多元化发展的经营格局。目前，浙江省海运集团以温州、台州、浙海海运有限公司和舟山五洲船舶修造有限公司等为主要子公司，并拥有房地产、内外贸易、船舶设计、港口服务等多家控股、参股企业。目前集团管理船舶共47余艘、167万载重吨；另具有建造8万吨级船舶能力的船舶修造厂，总资产约71.32亿元。

记者在一处库房上，能看到“中国铁建西南区域采集中心库”的仓储中心，这也正是李发明认为成渝钒钛与中国铁建有贸易往来的原因。记者看到该仓库外的介绍称，为了促进中国铁建物资采集中采购供应工作扎实开展，西南公司探索物资集中采购供应新模式，与成渝钒钛达成了以仓储租赁为载体的新的战略合作模式。

此次公司在该区域设立上海中拓进行业务布局,可充分利用当地在电子商务环境、人才资源、金融资源、市场资源等方面的区域优势,可快速提升公司电商平台“中拓钢铁网”的市场影响力,增强公司盈利能力,加快实现公司向服务集成商转型,打造以产业电商为重要手段,产业金融为重要支撑,基于移动互联技术,具有领先竞争力的大宗商品供应链服务集成商。

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